請教:雙擎滿載、動力、噪音控制？
yyll666
2019-05-14 20:16:47
各位雙擎的車友你們好，打算提雙擎智尚，請問此車在滿載時跑120-140時動力及噪音控制如何，翻看了許多帖子，沒找到此類文章，還請各位不吝分享，謝謝！
6個回答
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南宮輪回 2019-05-14 21:28:53
雙擎滿載的優勢在低速，特別是擁堵路段，坐滿5個人還是覺得很輕快，油卡坐滿5個人和只坐一個人區別很大。 -
qq77008452 2019-05-14 21:19:54
跑高速動力不用擔心，完全夠用。但噪音控制不是太好，畢竟是A級車。如果對噪音比較介意，建議噴兩層底盤裝甲，翼子板、四扇門、發動機艙做下隔音處理。 -
S-E-M 2019-05-14 21:11:28
高速超過120發動機就咆哮了，但在正常范圍隔音的話，別說100了，60都特次，這車隔音本來就次，跟跑多少沒關系 -
摩連奴 2019-05-14 21:03:33
如果你對120以上動力和nvh要求高，那大概雙擎真的不滿足你。。這車上到120后動力是不太夠，風燥控制也不太好，發動機噪音也不小。不過10來萬的合資車，基本沒有nvh好的，動力強的倒是有。。 -
hans204 2019-05-14 20:38:39
120到140超車的話，運動模式油門到底！也就那樣最多也就1.8到2.0油車的水平！但是100以內運動模式油門到底很爽，有突然抬頭的姿勢！但是你要迅速踩，踩慢了電腦不會讓電力全力介入，不一定每次都油門到低，但是腳速必須迅速！電機才全力介入。買來踩踩試試就知道了！還有就是高速上上140的大多都是2.0T左右的想超這樣的就要看對方是滿腦子生意還是滿腦子激情了！雙擎上高速還是安全行駛的好，省道能激情一下，但是省道太多路口太復雜，所以我基本都是隨波逐流！不然呢 -
鐘雄輝 2019-05-14 20:26:49
試車感受，5人，power模式，30以下提速不錯，30往上最高開到100，這一段提速就是屎。另外座椅不舒服，又短又硬，側向支撐也差。總之就是一省油的買菜車，超出這個使用范圍的看看別的吧。
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