ES混動頂配跟530li尊享豪華問題？
非法ζ入境♂
2019-05-14 21:12:26
這兩臺車絕壁是我最喜歡的、但也是最糾結的、我想問幾個問題、各位大神幫忙解答下唄1.兩臺車5系價格探底落地47-58萬之間雷就算53萬、做起來的舒適度隔音誰好呢？沒開過新E估計不出來、但5系試駕過相當舒服2.兩臺車同樣開15萬公里雷ES頂配會比寶??530省出多少錢沒有錢？3.寶馬估計肯定會有毛病、那么修車錢估計會有多少呢？4.寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）我在樂車幫上算過總計15萬公里按照官方保養是3萬8千多以上這些問題哪位大神能幫忙說說
8個回答
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dirty80 2019-05-14 22:57:53
昨天和朋友剛好去看了530頂配，里面中控不是我喜歡的，內飾板和防桃木的太塑料了，座椅不是打孔的，連座椅通風都沒有，賣車的說是頂配，我也不知道是不是沒研究5系，空間和動力不錯，我個人是不喜歡 -
fcdxjck 2019-05-14 22:33:31
新es還沒發售沒試駕車不作評論雷車舒適度還是不錯的，估計兩臺車舒適度應該都能滿足你，在街上跑以上的車你都不能體驗到除非下賽道跑山才感受得到，我覺得省心就es，要性價比就5系，個人意見 -
xilizngyzke 2019-05-14 22:20:23
這個真的看個人需求。es300h和五系都這個價位的車子，配置動力售后也沒啥好說。我家買es300h，不買寶馬五系的原因是：同級別的老板開的都是740，5系人家十年前就在開了。買五系真的很沒面子。周圍沒人開es300h，也沒什么好比較了。雖然我們也有過100w的特斯拉。es300h就是比較居家低調然后不用維修，買來跑長途和臨時備用的車。 -
xulvyun 2019-05-14 22:04:26
單說開的話，我相信5系好，至于隔音來說我相信混動更安靜，畢竟低速有點電工作吧。其實想著h來省油錢是錯誤的，畢竟高上去的價格可以加很多油了，但是省油是肯定的。 -
肥樂巨冰冰 2019-05-14 21:54:56
es在美國比bbaC級車便宜的多，到中國優惠這么點，真的沒誠意。動力隔音底盤和56E沒的比，只有大優惠才能搶市場了。 -
JXSKBB 2019-05-14 21:39:19
兩頂配，建議還是試駕一下新es頂配，老5的舒適性比現款es差，隔音差不多，但是es有松散的感覺還有一個重要因素，5合資的。。。。。。這個關鍵時候可能會致命 -
mengxi 2019-05-14 21:38:28
看樓主年齡了es300h的動力一點點不差的如果不想保養嫌棄麻煩以及車開的久一點就es如果5年內想換就530吧 -
fgrelfgvdk 2019-05-14 21:30:49
我試駕后也有同感，就是賣個夜店風的內飾，發動機變速箱比新5差很多，底盤懸架表現可以說也就B級車的水準，被新5吊打
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