改什么剎車好？

改裝剎車：這里說的是專業改裝技師推薦的升級剎車項目剎車更加符合用車需要剎車線性提高穩定性提高制動距離縮短和制動反應更快改裝剎車首先要從強度挑選剎車強度要看車體承受力和輪胎摩擦力如果強度超過輪胎摩擦力則剎車無從發揮若此時無ABS系統那么經常會發生輪胎過早打滑的情況如果強度太大則影響車架壽命（這是民用改裝需要的，賽用的只考慮車子能堅持玩賽程就OK）其次看車重馬力然后選擇輪圈能夠完全容納的剎車盤和卡鉗然后再選擇材料型號打孔劃線碟的散熱性能好價格要貴損耗稍微快一點目前有平易近人的金屬盤和特殊材料盤其中分特殊合金盤、陶瓷盤、碳纖維盤價格昂貴非賽勿用卡鉗同樣需要能夠被輪圈完全容納一般為2活塞卡鉗4、6、8等多活塞卡鉗其中還分大中小活塞比如小6活塞卡鉗小活塞的多活塞卡鉗線性優秀俗話說就是少點下就減速慢點多點下就減速快一點隨著剎車踏下的行程剎車力度遞增的感覺讓人很有數大活塞卡鉗的剎車爆發力好很多賽道都是剎車時機比較短需要強力爆發則可以選擇大活塞另外一般民用車剎車油路都是膠管由于多少有點彈性承受高壓能力也差所以換剎車鋼喉以后剎車會更加的線性也可以承受更強的剎車力度之后再改裝剎車總泵才會安全