請教各位大神，關(guān)于動力問題？
q813102
2019-05-15 20:41:33
各位大神，今天去4s店試駕了一下領(lǐng)動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），但是試駕車只有1.4T雙離合的，動力非常好，減震也不錯，有韌性，空間足夠用，就是內(nèi)飾有點(diǎn)low，座椅有點(diǎn)單薄，不知道長途后排會不會累。說正題，本來是奔著1.6at精英去的，沒法試，有試駕1.4最后買了1.6的大神談?wù)勯_起來區(qū)別大不大，加油延遲和急加速，區(qū)別不大的話就1.6了；小弟目前開經(jīng)典福克斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.8MT，不知道有沒有都開過的，評價一下1.6和我的老福克斯比動力如何？有懂這個雙離合變速箱的大神也請留步，大體科普一下耐用性和故障率咋樣，喜歡1.4的動力擔(dān)心后續(xù)出問題；今天只是去看車，價格沒使勁談，1.6at精英，報價9.5，估計還有兩三千的余地；1.4低配報10w，感覺余地不多了，價格如何？
8個回答
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oiuy6uio 2019-05-15 22:29:47
搞汽修的師傅。都是勸能不碰干式雙離合變速箱就別碰，渦輪增壓后期維護(hù)就多1千多費(fèi)用，渦輪增壓技術(shù)已經(jīng)成熟了……只是干式雙離合…… -
你比我幸福，我沒機(jī)會感受1.6的，前幾天跟我們當(dāng)?shù)氐臉?biāo)致技術(shù)大拿吃飯，強(qiáng)烈推薦不買法系，能不買增壓和干式雙離合最好不買，后期養(yǎng)護(hù)比較費(fèi)心，他自己買就是自吸at
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我感覺家用小排量增加或者2.0以內(nèi)的自吸6at就很好檔位更多了變速箱光忙著升降檔了大眾高端是才是濕的吧那個挺好便宜的都是干的，唉其實要靠譜還是1.6自吸at，后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用也低；但是真心水1.4T的動力
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干式雙離合犯毛病比較多的是早期大眾7速和福特的雙離合，其他家貌似還沒有大面積爆發(fā)有問題，我看基本也都是格特拉克和博格華納的解決方案，只是再過幾年會不會有問題一直擔(dān)心；自然吸氣的以便有進(jìn)氣歧管電磁閥，分高低轉(zhuǎn)啟用不同的進(jìn)氣，要是90以內(nèi)和110以上1.6提速跟1.4差不多的情況下那還是很不錯；都說提速看功率，開著輕不輕快看扭矩
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北京現(xiàn)代渦輪都是搭配干式雙離合~~你自己百度干式雙離合~還有1.6L1.4T加速時間差不多唯一差別90-110這段，1.6自吸先天限制，需要回二氣，不能保持動力提升~~1.4T因為有渦輪~~可以保持動力提升~~
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我曾經(jīng)也為難，1.6和1.4。最后在4S店碰到1.4T車主，說想省心就1.6……試駕過1.4和1.6后，選擇1.6
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又學(xué)到了一些知識，至于干式雙離合在其他品牌沒有大面積爆發(fā)，還是因為銷量和品牌形象問題，目前為止市場上15萬以內(nèi)家用轎車銷量前10，除了大眾目前是濕式雙離合，還有6At，日系cvt，馬自達(dá)藍(lán)天自吸。其他品牌主銷的車型都是6AT，現(xiàn)實里用干式雙離合的車主故障率高于自吸或者CVT，尤其頓挫和異響，因為都是小毛病所以投訴量不算大。干式雙離合用工成本比6AT低一些，技術(shù)上也簡單，又加上應(yīng)付工信部耗油測試，會有漂亮成績，但是工信部那個成績完全在現(xiàn)實不適用……最后，我也喜歡渦輪增壓，就是不喜歡干式雙離合，比如全新英朗1.3T標(biāo)配9AT
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635868881 2019-05-15 21:01:49
我兩款都試駕了，感覺動力差不太多，我的群里有人測百米8秒多，就是1。6的最后也是看你，我感覺應(yīng)該比福克斯快一點(diǎn)點(diǎn)，但是120以后動力還是不如1。4t的了渦輪的差別
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