大眾EA888系列發動機驗車

車輛審驗主要是尾氣達標，加點燃油添加劑就可以。謝謝

發動機使用幾年后，正常維保，在北京環保越來越苛刻的要求下，相信也能否順利驗車，這個問題不用考慮,北京還有好多渦輪增壓車型另外機油消耗是根據你對車的保養來說的

渦輪增壓過去主要用于提升性能（最早是為了克服高空稀薄空氣對動力產生的影響，所以是飛機發動機最先使用），在1970－1980年代的F1賽車是渦輪增壓發動機極致性能的典型應用。而近些年由德國車廠群起研發的新一代渦輪增壓發動機（EA888是其中典型的一款發動機），主要是為了提升效率、降低能耗和排放。 這是因為歐盟這近年制定了非常嚴格的廢氣排放和耗油量標準，尤其是廢氣排放方面，歐盟將分階段執行近乎嚴厲的二氧化碳排放指標（汽車的主要排放包括氮氧化物、二氧化碳和懸浮粒子，由于歐洲面臨的主要問題是溫室效應，所以特別注重二氧化碳排放的控制）。而自然吸氣汽油發動機，基本上都很難達到幾年后將要實施的排放要求，汽車廠商必須尋求達標的技術方案。其中，渦輪增壓可以顯著縮小發動機燃燒室的容積，在一般工況（并非壓榨性能的狀態）下較容易實現降低二氧化碳排放。因此在日益嚴苛的環保法規前提下，渦輪增壓發動機是發動機技術的發展方向！ 以前渦輪增壓發動機主要是渦輪的浮動軸承問題，因為它在工作的時候，可以達到每分鐘十幾萬轉！早期的渦輪軸承確實有問題，質量不穩定，容易故障，但是現在已經解決了！特別是EA888這種檔次較高的發動機質量已經很穩定了！渦輪的壽命可以做到與整車同步！您可以放心使用！至于排氣管顏色的問題，只是個裝飾色，排氣管都是用用各種型號的鐵素體不銹鋼制作的（不同的排氣管的溫度部位，不銹鋼的型號不同）！關于機油消耗，確有部分車主反映EA888發動機機油消耗較快，但不是全部車主，相信大眾會盡快解決這個問題的。而且機油消耗與環保驗車無關！

這類發動機使用幾年后，能夠正常維保，這個問題不用考慮,您就放心吧。希望您采納