馬自達(dá)CX-5和斯巴魯XV糾結(jié)中，各位大大賜教！

建議入手斯巴魯XV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。斯巴魯XV在某些方面不輸給CX-5，甚至具有更高的性價(jià)比。售價(jià)低了4萬元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但在配置上差別不大，同時(shí)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)以及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)這些獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)，整體素質(zhì)非常不錯(cuò)。只是對(duì)于消費(fèi)者來說，其外觀設(shè)計(jì)偏個(gè)性了，能不能滿足大眾消費(fèi)者的眼光很難說，同時(shí)空間上也有些緊湊，不過對(duì)于年輕家庭來說還是可以湊合的。總的來看，斯巴魯XV是一款運(yùn)動(dòng)個(gè)性跨界SUV，適合低年齡層消費(fèi)者，不在意個(gè)性的外觀，但是對(duì)越野能力以及價(jià)格比較注重的用戶。希望我的解答能幫到你

還是八路吧……

日后保養(yǎng)維護(hù)價(jià)格合理實(shí)惠 建議選擇 馬自達(dá)cx5 。

個(gè)人推薦斯巴魯 XV，整體來說斯巴魯XV的性價(jià)比還是較高的，作為一輛整車進(jìn)口全時(shí)四驅(qū)加上水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，其技術(shù)水平還是給人很大的期待的；斯巴魯XV作為一輛代步車或者是家庭用車應(yīng)該是綽綽有余了，但是喜歡駕駛感或者征服大自然的人還是不要選擇了，它的排量、轎車底盤注定了它只能偶爾幫幫忙，對(duì)于不是它的本職的活，還是別指望它有太大的作為了。 馬自打CX-5，作為20萬左右的城市越野，每個(gè)品牌著重點(diǎn)不同，所以就只能看作為消費(fèi)者的我們能接受那些方面；CX-5傳承了馬自達(dá)一貫作風(fēng)，內(nèi)飾做工及舒適度在同級(jí)別中都要略差些，所以我覺得最不滿意的也只能拿內(nèi)飾及做工來說事了。性價(jià)比適中，比神車便宜，不加價(jià)，比韓系及自主品牌貴些，但是貶值率估計(jì)比同級(jí)別其他車要高些，畢竟長(zhǎng)馬現(xiàn)在比較小眾了。

個(gè)人認(rèn)為斯巴魯XV會(huì)讓喜歡運(yùn)動(dòng)的人駕駛體驗(yàn)更好，我喜歡斯巴魯XV。沒有更好，只有你更喜歡！ 在驅(qū)動(dòng)方面分時(shí)四驅(qū)與全時(shí)四驅(qū)的差別最重要不是越野能力，而是駕駛體驗(yàn)。如果喜歡運(yùn)動(dòng)，請(qǐng)注意，斯巴魯XV驅(qū)動(dòng)方式，水平對(duì)峙發(fā)動(dòng)機(jī)，儀表盤背光等細(xì)節(jié)都與保時(shí)捷保持高度一致。WRC也是斯巴魯XV深入人心的重要印象。XV的設(shè)計(jì)會(huì)更加屬于城市綜合跨界用車。對(duì)馬自達(dá)不了解，20萬以上的選車最大的不同不是車輛性能，而是你個(gè)人的生活態(tài)度和對(duì)品牌的文化內(nèi)涵的認(rèn)同。這一點(diǎn)在很多人心里可能不夠明確嗎，但影響深遠(yuǎn)。

都是來自東邊的島國(guó)的作品，應(yīng)該還都是不錯(cuò)的選擇，這兩個(gè)相比，斯巴魯更專業(yè)一點(diǎn)，而且四缸水平對(duì)置，還有四輪驅(qū)動(dòng)都是領(lǐng)先于馬自達(dá)的

個(gè)人 建議 看看 斯巴魯XV 還是 挺不錯(cuò)的

推薦斯巴魯。