A6和5系哪個性價比高

性價比的話，同級車型寶馬比奧迪高，奧迪商（查成交價|參配|優惠政策）用氣息濃厚一些。如果考慮維修保養費用的話，建議寶馬，同級車寶馬的保養費用折合到公里數，比奧迪要低很多。

這2款都差不多，A6的保有量要多一點。感覺體面一些而已。希望您采納。

其實這2個都差不多了，性價比也差不多吧。還是看樓主的外觀評價吧！喜歡那個外形就選那個吧。A6的保有量要多一點。

裝配工藝水平雖然不能跟德國工廠在同一線上，但也到達了百分之九十以上，每年寶馬都會定期把發動機送到德國對比，德國也派工程團隊到工廠協助生產，以保證寶馬能達到世界水平。寶馬的配件大部分還是以進口為主，然在國內裝配；個別配件，比如玻璃就采購國內，當然采購商也是經過嚴格挑選的。相比之下，A6零配件的國產化率要高得多，一半以上的配件都采購自國內，上一代A6就是這樣。順便補充，寶馬生產國產肯定有手工裝配，但現在寶馬工廠自動化率非常高，投資了非常大的資金，具體忘了，但肯定沒有白花。看你需求吧，全新A6在外觀上比上一代更年輕，更符合年輕人口味，配置上也增加了不少，值得一說的是，任何車型都可以選擇全景天窗。而5系的外觀是向7系考慮，不失大氣，配置上我覺得足夠了。外觀還得看你自己的選擇。動力上，5系更勝一籌，而且在動力強勁的情況下，2.0T車型的油耗也非常可觀。A6的動力輸出則不會有5系那么激進，CVT的特性，油耗一樣很低。總的來說，我建議入手5系，后驅的操控性比前驅要好。當然，實際中你還是得自己去4S試駕，體驗兩者的不同。

華晨寶馬的裝配工藝水平雖然不能跟德國工廠在同一線上，但也到達了百分之九十以上，每年華晨寶馬都會定期把發動機送到德國對比，德國也派工程團隊到工廠協助生產，以保證華晨寶馬能達到世界水平。華晨寶馬的配件大部分還是以進口為主，然在國內裝配；個別配件，比如玻璃就采購國內，當然采購商也是經過嚴格挑選的。相比之下，A6零配件的國產化率要高得多，一半以上的配件都采購自國內，上一代A6就是這樣。順便補充，華晨寶馬生產國產肯定有手工裝配，但現在華晨寶馬工廠自動化率非常高，投資了非常大的資金，具體忘了，但肯定沒有白花。看你需求吧，全新A6在外觀上比上一代更年輕，更符合年輕人口味，配置上也增加了不少，值得一說的是，任何車型都可以選擇全景天窗。而5系的外觀是向7系考慮，不失大氣，配置上我覺得足夠了。外觀還得看你自己的選擇。動力上，5系更勝一籌，而且在動力強勁的情況下，2.0T車型的油耗也非常可觀。A6的動力輸出則不會有5系那么激進，CVT的特性，油耗一樣很低。總的來說，我建議入手5系，后驅的操控性比前驅要好。當然，實際中你還是得自己去4S試駕，體驗兩者的不同。