各位高爾夫7的車主進來說說

高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）7搭載EA211系列1.6L和1.4T發動機，雖然其在排量方面與高爾（查成交價|參配|優惠政策）夫6保持一致，但兩款發動機的動力參數發生了變化。其中，1.6L發動機最大功率81千瓦，最大扭矩155牛米，搭配5速手動和6速手自一體變速器。1.4TSI發動機分為高低兩種不同的調校，低功率版最大功率96千瓦，峰值扭矩225牛米，頂配1.4TSI旗艦型車型搭載高功率版本發動機，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，接近EA888系列1.8TSI機型的動力水平。傳動系統匹配5速手動和7速雙離合變速箱。

作為15萬左右的家用車，1.6車型基本夠用，只是在爬坡、起步、滿載、開空調這幾個情況綜合一塊，動力與大排量相對而言，稍顯不足！換一句說：與大排量的車的主要區別：1.6車型在爬坡丟失動力快點，低速檔過渡長點，起步車速慢點，大排量的車，可以高點的檔位，車速快點而已，其他與大排量車比較沒有什么區別！ 注：1.6速騰車型在中期和后期，發動機2000轉以后，動力還是很給力的！ 話又說回來：如果條件允許，我還是推薦1.4T車型。理由：TSI發動機是引領發動機的新技術、新潮流，是發動機的發展的必然趨勢。TSI發動機環保、先進、經濟、省油、動力強勁等，在駕駛時賦予激情。 有人說了后期保養貴！但，1.4T與1.6油耗比較，百公里綜合油耗大約能省出1公升汽油左右哦！按1年行駛10000公里計算，則=10000/100=100*7.5元（汽油單價）=750元，這樣，一年你能省出750元，基本滿足了多出的保養得費用！1.4T車型，性價比高，所以。我推薦1.4T車型！ 同級車同價位比較：高爾夫車屬于出類拔萃的好車，也就兩廂英朗還可以與他一拼。本人認為兩廂車不太實用，車友不妨看看速騰車，是一個不錯的選擇！

高爾夫系列車型從設計之初的理念就是運動和爆發的概念，尤其是大眾推出了1.4T DSG的動力組合之后，更是凸顯了這種理念。1.6 6AT的組合其實是為了拉低售價，適應國內的消費市場環境，高爾夫使用的1.6動力組合在同級車里面整體感覺比較肉，德系車重視中高速的性能，1.6的車型在城市擁堵的路段起步加速階段和日韓系車比起來，面感覺動力不足，這個不是發動機功率問題，是設計理念的調校問題。6AT的變速箱和DSG7速雙離合比起來，平順性和經濟性還是有一定的差距的。DSG從召回后，經過改進，基本沒有在發生過大面積的故障問題了。如果購買高爾夫7 的話，建議還是1.4T DSG。