吉利GS 1.4T，是世界上最慢的1.4T嗎？

國家都在回避這個問題，為啥搞什么電動車，不就是燃油機落后別人，你指望賺錢的企業獨子承擔追趕別人這么多年的技術沉淀和技術壁壘，國產幾個品牌還能在投入研發搞自己的發動機就已經不錯了。LZ說的那3個1.4T加速給力的，價格也順帶發一個出來吧。一分錢一分貨，又要馬兒跑，又。。。。。要加速給力，請直接看電動的，動不動都是5秒內，絕對滿足需求。

來，你現在告訴我哪個1.4T是8秒破百。帕薩特1.8T高功率TSI330是8.5秒，我聽聽你這牛逼是怎么吹出來的。

我也不懂，我是新手，剛拿駕照的，反正給油什么的都是慢慢給，跑高速一般也就100碼這樣，別的我就不知道了

很喜歡這款車，還沒來得及下手，評測出來了，1.4t發動機，0/100要13.13秒，把我嚇到了，一個月賣1萬多輛的車，居然裝一臺世界上第一慢的1.4t發動機總成，吉利啊！全國人民都在支持你呀！你賺的錢都花那去了！

秒天秒地的吉利1.4t雙離合，加速13.13秒，百公里綜合油耗10在看看二線合資的低端車型領動，同樣1.4t雙離合,加速8秒，綜合油耗8個，慢5秒的情況下，油耗還多出數個，這種差距不是一點點，以汽車行業基本規則完全可以說至少差2--3個檔次。加速慢，很多水軍說慢點安全油耗高，很多水軍說一萬公里也就差幾千塊，這種無知的帶節奏觀點真讓人啼笑皆非，非常滑稽和可笑的，求求你別當正常人是傻子好不好吉利車同級別情況下這兩項指標明顯落后其他國產，更別說合資了，這兩項是汽車最核心的指標性能。要知道三大件研發制造成本占整車90%以上，平時開車確實能慢盡量慢點，但因為性能差的慢是很笨拙的，很憋屈的，也危險的，。有加速能力儲備的慢，和沒有加速儲備的慢完全是天壤之別，就像一個男人因不能勃起導致不能做，和能正常勃起但不頻繁做能一樣，能一樣？所以說，加速，油耗這些臺面上看得見摸得著的吉利都絕對落后，那看不見的，品控質量，和各種稀奇古怪的故障究竟有多不堪，誰又知道呢？

加速你這樣說我不反駁，油耗10個，你是來搞笑的，我的車跑了4000公里了，表顯示還沒超過6，就算不準算7個吧，和10差的也不是一點，我不太會算油耗，加滿油跑了770公里油表針還在中間，我覺得算省油了吧

每個牌子的車都會有不盡人意的地方，哪有什么十全十美。既然選擇了這款車就應當去接受它保護它并且愛護它。

最煩的就是在馬路上碰到你們這種隨意加塞的，想死也別害了別人。尤其是有些人開車最喜歡別人家新手的車，顯得自個車技多牛的