奔馳E300與寶馬530選擇猶豫不決，偏重外觀和配置！我更
konganling
2019-11-20 20:42:24
15個回答
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Tracy 2019-11-20 23:37:06
厲害了我的哥 -
21aas 2019-11-20 23:27:02
奔馳開久了會厭煩，寶馬的駕駛樂趣高且容易上手，操控性高。。但寶馬的內(nèi)飾不如奔馳，寶馬的烤漆木紋飾板很容易劃出印子，奔馳有實木內(nèi)飾。個人覺得奔馳300性價比較高，寶馬5系馬上大改 -
冰涼的淚 2019-11-20 23:16:42
全新E級減配不說，懸架現(xiàn)在是鐵的，你知道嗎？ -
silencer809 2019-11-20 23:12:15
寶馬 -
1826站臺、 2019-11-20 22:51:21
華晨寶馬不怎么～你懂的 -
楊過的左手 2019-11-20 22:37:18
寶馬5系適配剎車能量回收系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)啟動/停止系統(tǒng)，ECO PRO駕駛模式選擇，體現(xiàn)出高端的車型體驗 -
誰的色誘惑 2019-11-20 22:26:17
奔馳E空間一般，價格有點高，電子設(shè)備小毛病略多。 -
zhang_321 2019-11-20 22:12:42
寶馬5系采用油電混動系統(tǒng)的版本，因此車輛在燃油經(jīng)濟(jì)性方面要明顯有不錯的表現(xiàn)。 -
gfrhgjn 2019-11-20 22:03:16
奔馳E每支彈簧支柱內(nèi)的額外空氣能自動不活化以配合不同的駕駛方式，懸掛系統(tǒng)的彈簧和減震裝配的軟硬度可以手動調(diào)節(jié)，以適應(yīng)三種不同的駕車方式，分別是舒適型、舒適運動型及運動型。 -
9得兒開門 2019-11-20 21:54:29
奔馳E此懸掛系統(tǒng)采用壓縮空氣而非傳統(tǒng)螺旋彈簧來操控，電控系統(tǒng)根據(jù)不同情況調(diào)節(jié)氣壓彈簧的裝置作配合。 -
可愛恬恬1 2019-11-20 21:42:30
投票給奔馳E級 2016款 E 300 L 豪華型 轎車 -
無風(fēng)@起浪 2019-11-20 21:38:47
多會三米九了逗我呢 -
茶余 2019-11-20 21:12:03
寶馬5系操控好些l后期保養(yǎng)愛奔馳價位低 -
聽小崔說事 2019-11-20 21:11:49
寶馬動力表現(xiàn)比較好，整體的做工操控質(zhì)量配置都是很不錯的 -
sjm888 2019-11-20 20:55:10
我只想說奔馳無論是外觀還是空間都不比寶馬差，特別是安全奔馳比寶馬好多了
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