空調問題哪位幫忙解答？

關鍵是我的情況都沒有包含在你解釋的范疇內，風量也大的，車子開了一個小時了，溫度還是降不下來，風口溫度也不冷，而且左右兩個出風口溫度不一樣，一個稍微有點涼意，另一個根本沒制冷，車子也才使用一年，請問大概是什么問題？

樓主您好，空調系統質保期可以查看保養手冊或者咨詢4S店。一般空調制冷差有以下幾種原因：原因一：冷媒有泄漏，管路壓力不足現代汽車空調使用的冷媒基本都是R-134a冷媒，就是平時大家所說的環保冷媒。一般冷媒的使用壽命是很長的，原廠配的冷媒有時四五年都可以不用添加，依舊效果不錯。但在空調的使用過程中，冷媒也是會不斷產生化學變化。慢慢變質的冷媒會對空調系統各個零部件不斷產生腐蝕，例如密封膠圈、橡膠接管等處，進而導致冷媒和壓縮機油的泄漏。越是劣質的冷媒變質越快，越容易造成空調系統腐蝕泄露。所以當我們的車子開的時間比較久，空調制冷效果開始變差，一定要4S店加注原廠品牌的，或者質量比較好的冷媒。否則劣質的冷媒很有可能導致管道的泄露，造成頻繁添加冷媒的惡性循環。一旦發現自己車子需要經常添加冷媒才能維持制冷效果時，一定要請維修人員檢查是否存在泄露，從根本上解決問題。原因二：風道堵塞、空調管路過臟可以把風力開到最大，用手試一下出風口的風力，如果發現風力大小明顯不如以前，那很有可能是風道出現了堵塞。車子的空調系統是有空氣濾清器的，一般位置都在副駕駛手套箱后方（也有例外，比如在油門和剎車踏板上方）。如果是空調的濾網濾片過臟，一定要盡快換新。一般使用一年的濾芯就需要進行更換如果濾芯并沒有太臟或者更換后仍然出風量不大，這時就需要專門的維修人員來幫忙清理空調管道和風道了。原因三：冷凝器散熱能力下降車友們都知道，汽車發動機艙最前面有一塊格柵一樣的東西，這些就是給空調進行散熱的冷凝器。我們開車的時間越久，冷凝器表面將有越多的油污泥土或雜物覆蓋其上，從而使得它的散熱能力下降。除此之外，冷卻風扇的故障、驅動皮帶的松弛也都會導致冷凝器散熱能力下降。遇到這種情況，我們可以先用軟毛刷刷除冷凝器表面的臟物。如果是散熱風扇有異響或者皮帶松弛，應當及時前往修理或更換。原因四：錯誤的空調使用方式有些空調制冷效果不佳是由于錯誤的空調使用習慣導致的，比如：開空調的同時一直開著外循環。一邊開空調一邊開外循環無疑是將車外熱氣往車內引，空調制冷效果自然變差，所以在天氣炎熱的時候，在外循環換氣后要盡快調回內循環。當然，也不能一直內循環，長時間車內空氣得不到流通，不但容易得空調病，也會容易造成一氧化碳中毒，最好的方法是內外循環交替使用。除此之外，上車前先通風再開空調也是一個很好的用車習慣。夏季室外停車太久，車內難免溫度過高，此時如果直接上車開空調不僅效果不佳而且比較費油。如果通風一兩分鐘再上車開空調，省油效果又好。或者上車后先開啟外循環一會，待車內溫度與室外差不多時，在開啟內循環，都能達到一個快速降溫又節油的效果。有什么不明白的，可以直接聯系我。希望可以幫到你！