這幾天油耗飆升 從15到18.5了 怎么回事啊？

1、輪胎油耗主要損失在克服各種阻力上，只要降低了輪胎的滾動阻力，整個汽車受到的阻力就會下降，因此就可達到低油耗的目的。輪胎如果較寬，與地面的接觸也較寬，磨擦阻力會較大，油耗自然較大，如果胎壓不足，也會使輪胎的接地面加大，增加磨擦，還可能使輪胎的兩側胎肩磨損。另外，如果輪胎磨損嚴重，就會經常出現打滑現象，油耗同樣會增大。2、氧傳感器出問題汽車的氧傳感器使用時間較長后，容易出現一種硅中毒的現象，這種現象一旦出現，會導致發動機內的混合器濃度上升，最終導致油耗增加，如果遇到電力不足的情況也會造成混合氣濃度偏高。所以車輛的氧氣傳感器也要定期更換。3、發動機內積炭過多短期內致使發動機積炭過多的原因，主要是使用了不合適的油品，這種情況較易發生在長途駕車歸來或將車輛轉借他人使用之后。駕車跑長途，肯定會添加各地的燃油，即使是同一標號的燃油，各地的油品質量也不盡相同，因此很可能誤用了不合適的油品。而將車轉借他人使用，更難控制添加的油品質量。4、進氣系統清潔它的清潔程度直接關系到發動機工況從而影響油耗，大家要特別注意空濾和節氣門。一般北方地區建議1萬公里換一次空濾，南方地區建議1.5萬公里更換一次，有條件的5千公里時可以用壓縮空氣反向吹空濾。節氣門專家建議每2-3萬公里清洗一次。影響油耗的還有空氣流量計，它的準確與否關系到發動機空燃比的準確，如果出現問題，勢必導致油耗增多，如果發現流量計損壞一定要更換。5、噴油嘴清洗由于其噴出燃油霧化是否良好，會直接影響到發動機的燃燒，從而導致油耗增高，所以專家建議每6萬公里左右清洗一次噴油嘴。6、四輪定位車輛四輪定位如果不好就會使輪胎與地面的磨擦增加，不但對輪胎本身有損害，而且也會使油耗增加。