蔚攬380暢行試駕疑問？
Mazda-RX7
2019-11-21 09:47:18
關注蔚攬（查成交價|參配|優惠政策）也有段時間了，因為家中有條狗狗，所以要求后備箱要大些，對suv一直無感。上周末去和老婆一起去4s點試駕了下，空間和動力都非常滿意，全液晶儀表盤看著非常巴適，全尺寸備胎真是業界良心！就是有兩點讓我感覺不是特別好：第一：開關車門感覺十分費力，銷售解釋說這車鋼板厚導致門重，這個解釋實在太牽強了吧第二：低速行駛狀態下，丟油門車速下降非常快，感覺有什么東西拖拽著一樣，銷售又說這是DSg的特點我想問下各位蔚攬車主，是這么個情況嗎邊牧快一歲，特調皮，所以只能扔后備箱
7個回答
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pangang330 2019-11-21 11:51:33
7樓正解。看說明。駕駛模式選擇-經濟模式，丟油門就不會有退拽現象了，滑行與手動擋一樣。車門開關重，兩點：一是使用材料；二是設計如此。也算是大眾車的特色。 -
cole1127 2019-11-21 11:48:43
德國車的車門鉸鏈都很結實，所以可能會比較費力，這一點不是什么錯誤，應當予以理解。而低速拖拽感問題，這是雙離合變速箱的理論性缺陷，因為雙離合變速箱的結構本體是手動擋，是全速域鎖定的。你找臺手動擋車開開，在速度比較慢的時候掛2檔而后突然把油門全扔掉，你就會明白雙離合了。雙離合變速箱的所有“缺陷”都可以在手動擋車上模擬出來，甚至包括換檔時變速箱發出的咔咔聲，太正常了，手動擋沒有因此而壞掉的，雙離合變速箱理論上講也不會因此壞掉。喜歡蔚攬就買吧，進口大眾有很多獨特的優點是只有車主才能體會到的，廠家不會說，也不能說，說了誰還買國產大眾呢？ -
yt54 2019-11-21 11:20:03
客觀來說，對于女孩子，蔚藍的車門是有一點重，特別是坐后排從里面向外推的時候。但對于一個成年男人，這根本不是事。 -
葉灣 2019-11-21 10:52:33
第一個問題看個人喜好吧，我不覺得有多費力。第二個問題我覺得和你選擇的駕駛模式有關系，如果用ECO模式蔚攬是有滑行模式的沒有車速下降過快的感覺，舒適模式會有那種感覺但不夸張。 -
采小姑娘的蘑菇 2019-11-21 10:25:49
第二個問題，一直開大眾車，好像大眾車都這樣，習慣了反而不習慣滑行不降速的車了。不降速也是用怠速油供車吧。也就是不降速的怠速收油反應慢。 -
阿波羅99 2019-11-21 10:14:56
問題一只要不把門開到最大，關門還是容易的問題二...正常現象，大眾特色哈哈，其實油門掌握好了還是可以避免的 -
第一個問題不是問題，毆系車都這樣，第二個問題也不是問題，歐系車都這樣。蔚攬是第二輛車了，第一輛也是歐系車，兩輛車最怕的就是坐我車的人下車后關車門，很大力的甩，整部車都震的搖晃，聲音更是振耳欲聾。日系車才需要大力甩，不然關不上門，蔚攬不需要。
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