福睿斯和寶來哪個好？
cz-sunny
2019-11-21 12:57:15
7個回答
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太平古里 2019-11-21 15:22:48
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飛宇 2019-11-21 15:21:37
福睿斯跟polo，飛度，致炫，qq一個級別。捷達寶來屬于高級車，一定要把這個弄清。福睿斯太窄了，才1825，這怎么能跟捷達寶來比？軸距就更不行了，才2680，不行不行，我要把我的自時賣了換捷達最低配！！！ -
kisszsh 2019-11-21 14:58:43
那是因為福睿斯車型少，一共就四款車型，還沒有帶T的，導致價格區間很小，再加上一些車黑惡意攻擊，所以就給搞降級了，你把寶來帶T的車型和頂配車去掉看看價格就知道了，再加上大眾的品牌溢價，其實就是一個級別的，福睿斯如果再出豪華型或者帶T車型的，你看還有沒有人說他跟捷達一個級別的了，哎，其實很多人都不懂平臺，只是從車價來對比，內在和實質的東西從來都不對比，你說捷達拿什么和福睿斯比吧，比來比去我看也就只有油耗能比了，對了還一個車標能比。 -
阿早 2019-11-21 14:07:07
但實際情況，還不夠競爭資格，現代大眾車雖然我不看好，但是瘦死的駱駝比馬大，福特我也是從熟人手里買的車，實體店看看價格就明白了，一分價錢一分貨 -
wxhxl780801 2019-11-21 13:56:36
福睿斯沒有檔次，寶來是高級車，甚至捷達都不如，你跟他們扯干嘛，我在論壇最看不來的就是一個吊買菜車，跟這個不是一個檔次，跟那個要高級，多說無益，不用跟他們爭論。 -
確實是一個檔次的車，只不過福睿斯車型少，沒有帶T車型，價格區間跨度低，再加上大眾的品牌溢價和一些車黑的惡意詆毀導致很多人都以為福睿斯和捷達是一個級別的，其實不是的，我也不是維護他，事實就是如此，福睿斯一出來的競爭對象就是寶來，福睿斯還是比捷達高半級的，根本不是一個平臺的，捷達就一小型車平臺，福睿斯是代替經典福克斯的，分福克斯一個平臺，新延伸出來的平臺，只是因為大眾的品牌溢價高，所以很多誤區以為寶來朗逸和福克斯是一個級別的，其實不然，福克斯比他們高半級，全球車型，獨立懸掛，按照分類應該是福睿斯、寶來/朗逸、新英朗、科沃茲一個級別，新福克斯、速騰/高爾夫、威朗、新科魯茲一個級別。
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哥們，你這真說錯了，福睿斯一出來的競爭對象就是寶來，福睿斯還是比捷達高半級的，根本不是一個平臺的，捷達就一小型車平臺，福睿斯是代替經典福克斯的，分福克斯一個平臺，新延伸出來的平臺，只是因為大眾的品牌溢價高，所以很多誤區以為寶來朗逸和福克斯是一個級別的，其實不然，福克斯比他們高半級，全球車型，獨立懸掛，按照分類應該是福睿斯、寶來/朗逸、新英朗、科沃茲一個級別，新福克斯、速騰/高爾夫、威朗、新科魯茲一個級別。
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