車總是加速的時候抖動幾下就熄火，怎么回事？！

加速途中熄火，這個問題就嚴重了，必須去4S點查明原因并修復，要不然太可怕了。

220000公里不注意保養，長期低速行駛的話估計發動機的積炭十分嚴重了，節氣門進氣也有問題

抖動這事不好辦，比異響還難查~~~~可能造成抖動的原因太多了。~~~

我是2012款高爾夫6手動1.6排量至今30000多公里。問題如下：正常行駛1~5檔踩油門加速，900轉以上急加油或者慢加油，車頭左側會有種很悶的“嗡嗡聲、咕嚕咕嚕、呼嚕呼嚕”的聲音，丟油消失加油又響，穩住轉速或定速巡航咕嚕聲頻率有輕微緩解。關閉車窗駕駛室特別明顯，副駕駛不明顯，打開車窗聲音被風燥掩蓋，但還是有輕微的咕嚕咕嚕聲。呼嚕聲隨著轉速越快聲也有節奏加快，聲音與車速沒關系與轉速有關。原地空轉800轉到3000轉穩住各個轉速，都試過沒有那種聲音。行駛中空擋滑行、帶檔滑行（100碼）、倒擋行駛都沒有。

之前的車球籠換了，低速六七十加速時抖動很明顯。現在這個A6感覺癥狀不太像啊。

好吧，感謝各位的解答。算我不知道，自從買了這車后基本月月修（中控門鎖，保險帶卡扣，郵箱蓋，轉向機，分區空調儀表都換了），看來網上說的坐奔馳，開寶馬，修奧迪是真的。。。從此之后不再買大眾和奧迪。如果再要買車就買國產了。這車雖說40多萬，但質量趕不上我們家開了5年的皮卡和3年的天籟。

首先你手動還是自動，如果是手動擋，可能是你離合的控制有點問題，如果是自動擋的話，建議去修理店看看

基本可以排除油泵，油泵有問題要么就徹底發動不了，很少會發動了就熄火的。可以檢查一下點火高壓線

我也有，只要響過一次，只要不重新啟動會就不會響了

這個原因肯定是和轉動有關系。半軸一共有四個球籠都換了么。

這個還自己真不敢試也不會弄。下次去修理店時問問。

有報警嗎？如果報警可能是缺缸。沒有清洗噴油嘴看看。

感覺不太像半軸原因，如果是半軸有問題，咕嚕聲的頻率應該是隨車速變化的，但我仔細聽感覺是隨發動機轉速變化的，在差異檔位差異速度但同樣轉速下咕嚕聲是差不多頻率的。剛才在路上燈紅燈時也試著在靜止狀態下踩著剎車掛D檔加油，同樣出現了咕嚕聲。所以我覺得應該是發動機到變速箱前半部的問題。

叫桿吧叫桿就是活塞沒有達到上止點時，混合氣就已經被點燃，從而導致活塞與缸筒側面發生敲擊所發出清脆的聲音，學名叫爆震。引發叫桿兒的原因主要有四種：積碳過多、點火時間過早、低轉速高檔位，或者加入低標號汽油都可能引發此類故障。您可以從這幾方面入手檢查。同時提醒您叫桿兒應及時修理，長時間嚴重的爆震將導致汽缸的零部件早期磨損，從而令車輛使用壽命大大縮短。撮車也叫做闖車，就是加油或收油時，車輛沒有勻速地加速或減速，而是出現一下一下地往前竄的現象，有可能是進氣道、氣門和燃燒室等部位的積碳增多，從而導致加速時混合氣過稀，導致加不上油；同時還要注意檢查空氣濾芯是不是過臟或者是碳罐電磁閥不能關閉，導致加速或收油時混合氣過濃，從而導致撮車；還有就是點火時間有些滯后或者是高壓火弱等點火系統故障所造成的，發生希望我的回答會對您有所幫助

之前在4S店加的原廠機油。現在在外面加的金裝美孚一號。兩種機油的聲音都差不多。唯一差異的是用了美孚后燒機油明顯一點。

如果是某個轉速區間，那是共振，可以檢查地腳螺栓

我的出現過幾次在60碼的時候出現過，之后就再也沒出現過了樓主你是發吐還是抖動

是不是打方向和顛簸的時候會發出這種聲音？

都是這樣，之前的速騰6AT也有這個感覺，收油瞬間頓挫。

你！我以為4s忽悠我呢，油門響也就罷了，關鍵還會抖動