1.5T進氣管滲油及正時鏈條異響疑問？

正時鏈條異響的原因有很多，比如：正時鏈條被抻長、正時鏈輪異常、導鏈板磨損嚴重、鏈條張緊裝置缺乏張力。正時鏈條和正時皮帶相比，耐久性好、節省空間，并且終身免維護，所以很多人忽視了對它的保養，正時鏈條一定要定期更換機油，而且不能使用劣質機油。為了防止鏈條由于磨損造成的間隙增大，系統會安裝緊鏈器，實現自動

正時系統質保10萬公里或者三年，按你的描述，還沒出保就有異響了，你去4S去晚了。聽你的描述非常像使用了劣質機油導致的，因為一開始你聽到的異響會在換油后消失一段時間，隨著機油性能的下降，聲音又會回來，全合成機油的性能指標要在使用到8000公里后才會下降，而劣質機油的性能指標則下降的非?？?，如果是把劣質機油當成全合成機油使用的話，那發動機的磨損是非常大的。其實老款H6的1.5T發動機不挑機油的，說明書建議的是SM級機油，也就是普通的礦物油就可以滿足發動機的潤滑需求。但一定要加注5W-40牌號的機油。想用更好一點的機油的話用半合成SN級5W-40牌號的機油就可以了，5000一換也不浪費，還能很好地保護發動機，4S提供的速霸2000是286一桶，只比市面上銷售的價格高了50元左右，完全可以接受。車子的保養，最需要在意的就是發動機機油，你顯然也是很在意的，所以才使用了全合成機油，但從你的描述看又不是在4S做的保養，那外面的機油真假難辨的情況下，買到了假機油也是有可能的，且發動機也確實發生了異常磨損，正時鏈條專門有個噴油嘴對著噴油的，一個是降溫，一個是增加潤滑，不是劣質的機油正時鏈條的張緊系統是不會磨損的，從論壇的反饋看，1.5T正時鏈條張緊器損壞的帖子也非常少。所以我才懷疑你買到了假機油。再就是渦輪漏機油的話，排氣管是會有機油的，你看一下排氣管是否干燥就知道是不是渦輪漏機油了。