三萬多公里有點跑偏，胎壓沒啥問題，四輪定位有啥講究嗎？

我的也有點偏，手離開方向盤就會往右偏一點，感覺是不是有點不正常，新車買回來就這樣，想著做首保的時候看看

每當車子發生跑偏的情況，相信很多人的第一反應就是應該去做四輪定位了，其實，汽車發生跑偏的情況有很多種，跑偏的原因有大有小，不一定是四輪定位可以解決的，下面，我們就來逐步了解這些問題。首先，怎么樣才算的上是跑偏？跑偏是指汽車直線行駛在平坦的路面上，車輛會出現向左或向右行駛的趨勢，導致汽車出現前后軸中心的連線與行駛軌跡的中心線不一致的行駛現象。如果感覺到方向盤有明顯的拽手的感覺就是跑偏。這里也有必要補充說明一下何為四輪定位四輪定位汽車車輪、減震、轉向拉桿等底盤物件的安裝之間一定的相對位置，這種相對位置的安裝即稱為四輪定位。簡單明了的說就是各底盤物件之間，都有一定的距離，控制在這段距離之間，就是所謂的四輪定位。注意！四輪定位并非保養項目，而是一種維修手段，所以汽車一般沒什么事不要隨便做四輪定位。下面進入正題，引起汽車跑偏的有哪兒些原因車輪胎壓當兩側輪胎的胎壓相差較大時，車輛就極易發生跑偏現象。其實這個不難理解，在正常路面上行駛，當兩側輪胎的胎壓相差較大時，它們接觸地面的面積也是不同的，氣壓更低的輪胎摩擦力更大，所以在這種情況下，車輛會向出現低胎壓輪胎的一側跑偏。所以，當發現車輛有跑偏現象時，可以先檢查一下兩側的胎壓是否正常。剎車系統當車輪兩側的剎車力度不一樣時，剎車時車輛就會立刻發生跑偏現象。因為車輛在剎車時，兩側剎車力度不同，一側的車輪剎車力度大于或小于另一側的車輪剎車力度，就會產生“差速”（兩側的輪胎轉動速度不同），就會發生車體偏向轉動輪更慢的一側。當汽車剎車時發現跑偏更嚴重時，應該立刻去檢查剎車系統，一般都是由于剎車泵出現問題，剎車片不能正常回位導致跑偏。四輪定位對于行駛一段時間的車輛來說，四輪定位數據的變化也會導致出現跑偏現象。特別是經常走坑洼路面的車輛，四輪定位的參數更容易發生變化，這個時候去正規的的維修店做四輪定位即可。注意，一定要去正規有保證的維修店做四輪定位，如果四輪定位做的不好，那么對車輛的影響還是很大的。車身配重這個是最容易解決的。當車輛內放的物體較多，兩側的重量不平衡時，車輛也會出現跑偏現象。這里說的主要是經常拉重物的貨車，特別要注意貨物左右擺放均勻。如果重物經常靠一側擺放，可能導致的問題，即使當時沒有發生跑偏，經常左右擺放不均勻可能會導致輪胎左右磨損不平均，久而久之也會因為輪胎摩擦力不對稱造成跑偏。懸掛系統懸掛的變形、松散，也會導致車輛發生跑偏現象。這可能是由于日常行駛造成的磨損和老化，如果是下擺臂等部件出現了變化或者是間隙過大，調整或者更換零件就可以解決了。車體車架車架在受到嚴重的撞擊后發生跑偏，這就麻煩了。因為發生事故造成的車體變形、車架受損等問題造成的跑偏，需要大面積更換零件甚至要進行車架校正才可能完全恢復。總結：簡單的說，車輛跑偏時，我們可以從輪胎、剎車、配重、懸掛等方面入手檢查，從而把跑偏問題給解決掉，而不是只想到四輪定位參數改變這一個問題，多了解汽車的狀態，才能保養好自身的愛車。不忽略每一個部分，讓愛車陪伴安全出行，也讓自己安心省心。