比亞迪電池問題，以前誤解了？
cykdlk
2019-11-22 21:13:54
一直以為比亞迪的電芯是終身保修，今天在宋（查成交價|參配|優惠政策）DM論壇看到壇友上傳的宋DM包修手冊，才發現是我一直理解錯了，今天看到手冊上，原來不是終身保修，而是終身包修。雖然一字之差，但是完全不一樣：保修是不管包修期多久、是否過了修理期，都給修理，但是要給錢，修理費是免收的，但是零部件換件要給錢。包修是在包修期內，都不用給錢。而比亞迪電芯的包修期是終身。電池和電芯的區別：簡單的說，動力電池包，就是電芯加保護電路。電芯才是電池的核心。比亞迪維修手冊上也看的很明白了，電芯是終身包修，保護電路等外部元器件才是8年包修。
8個回答
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發動機和電池外界環境不同。發動機不會有強調的，因為大部消費者知道，無論哪款合格企業的車，發動機跑個上十年幾十萬公里都沒問題，只有極少數小白才會問:這發動機耐用嗎？電池不同，用作動力是新生事物，才有必要強調質保增強消費者信心。
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浩之心 2019-11-22 23:12:04
比亞迪的新能源并不是兩套動力系統。沒有只用發動機而不用電的系統，如果電池饋電，油耗肯定高，因為需要給電池充電，啟動動力延遲等問題，與電充足時是兩個樣。所以說，一旦電池出現問題，這車基本上就是另一種情況了，還不如純燒油的車。 -
wansan98765 2019-11-22 22:51:49
如果我去買一款車，它特意強調它“發動機終身保修”，而明顯與其它甚至高品牌都不同，我反而會擔心它發動機出故障的可能性較高，即便維修不用花錢，也得為它去花時間，這還是違背“物為人服務”的消費基本原則，所以我反而不會去選它。同樣，帶動力電池的乘用車，我最希望電池與發動機變速器等核心組件一樣，別去讓我為它花時間去維修或更換，即便免費也一樣。這不是，比亞迪對電池的特別承諾，不正好與其插混電池維修更換量相對較多的效果相對應嗎？這不也正好說明比亞迪對自己電池在實際使用中在穩定性耐用性可靠性方面很清楚才做出的相對應的包修辦法嗎？ -
天酬1979 2019-11-22 22:38:40
其實8年的車，大部分都貶值得厲害，省不省錢個人覺得就看花費的“修理費”“保養費”“油費”之類吧。至于唐，怎么說也是兩套動力，“保養費”和“油費”方面占了便宜，同樣開8年，能預知的是唐的發動機會比同里程的燃油車發動機相對有優勢。比如唐的發動機開8年后會肯定會比S7的發動機好得多 -
朱惠婷 2019-11-22 22:15:09
一個是質保！就是3年內出現質量問題才保！過了質保期，掏錢吧！電芯終身保修，只要電池組某個電芯出現問題，都免費包換，這就是區別！ -
8年的唐能值多少錢？。一直認為新能源車算上車價以及車的折價率肯定是不省錢的，那些幻想著開新能源省錢的想法很幼稚。當然如果不差錢，買個大玩具還是不錯的。
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死為誰蝶化太有 2019-11-22 21:38:05
都包不更好么？為啥一個整體內的東西非要割裂開來呢？！那些電路有不愛壞又成本低……十八拜都拜了，還差一哆嗦了..... -
JHHLKNK 2019-11-22 21:19:48
“用舊電池儲能”，這個話最好不要說，你說哪個客戶喜歡-錢出了用舊電池的？即便是這樣做的，也不能完全點明，是不是？
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