17款英朗手動精英型，底盤異響，左后方有突起？

準備這周周末去4S店或者修理店去解決，我參考了網上的一個資料，感覺很有用。動進取版離合器踏板下面異響問題處理過程及進程一、如題，我之前首保去4S咨詢過，問為什么踩下或者升起離合器，發動機倉蓋下面有聲音，有個師傅聽了下說正常，包括換擋的時候發動機倉蓋下面有聲音，都是正常的，畢竟機械式的動作，所以大可放心，聽了后感覺有理，故沒有放在心上，畢竟車開起來后，都是發動機轟鳴聲，誰會聽到那機械式聲音？二、不同尋常的詭秘。四千左右里程（查成交價|參配|優惠政策）的時候，發覺踩下離合器，對，有時候踩下，有時候抬起，就感覺在離合器踏板下面有類似彈簧的“嘎達”一聲，無論在行駛換擋時候還是冷車發動時候，這聲音很清脆，在駕駛室里，自己左腳明顯感覺到，心里有點怕，萬一離合器失靈.....一直熬到5000左右的時候（注明：不是發動機倉蓋下的聲音，車開動的時候這里除了發動機聲音還能聽到什么聲音啊，我指的是左腳離合器踏板下面，對，就是這個部位）三、網上解釋。網上有些解釋，說是正常的，新車嘛，開個千把公里就沒有了，可是我開了千把公里后，聲音更頻繁。網上也有人解釋，說可能生銹什么的，抹點黃油什么，可是4S的師傅和我說，別信，這里有什么可以生銹啊，又是在駕駛室里面，再說了，新車生什么銹？總之一句話，不可能生銹。再有網上說，必須更換，要趕緊，于是就有點擔心了。四、更詭秘。去4S路上，都能聽到離合器踩下抬起的“嘎達”聲音，可是到了4S后，聲音消失了......無論我怎么踩怎么抬，無論師傅怎么踩怎嘛抬，就是沒有，有個師傅倒是蠻好的，專門趴下去聽了看了，說是正常，我都不好意思了，給他拍衣服呢還，于是師傅說，等聲音更頻繁了再來吧。五、本周，對，就是昨天。惱人的聲音又起。不能再忍了，奔4S！其實你沒有注意這個聲音，那倒也沒有關系，可是當你無意中注意到了，于是每次開車你都自覺不自覺會注意的，這樣一注意，你就會發現這聲音更頻繁，更惱人，開車就不舒服了。為了證明這個聲音，專門拿了支錄音筆和手機來錄音（結果失敗，有發動機聲音給掩蓋了，根本錄不清楚音）。中途醫院等了人，下樓后，踩下離合器又有聲音了，心里有點感覺：是不是車熱的時候不明顯，等冷下車呢？六、來到4S，又是師傅來試車。（這里要說下，我之前打上海通用反映了，上海通用又打給我附近的4S，就這樣，所謂的技術總監在等待我了......）。奇怪啦，沒有聲音，無論總監怎么用力踩還是溫柔踩，在路上開了段，還是沒有......我心里感覺提醒我，等段時間。于是我要求半個小時候后。其中等待乏味，看了許多事故車，感覺開車安全第一七、可怕的大半個小時過去了，總監找不到了。于是找了個接待我的，上海通用就是和他聯系，他再和我聯系，說是總監在等我。他過來看了下車，我說你踩下離合器，他進來踩了下，“嘎達”一聲，又踩下，又有。這位大哥馬上出來找總監去了。不一會兒，總監來了，踩下，有聲音，抬起有聲音。他趴下去看了看，然后思考下，說：可能是彈簧的聲音，我覺得正常。我說機器有聲音都是不能避免的，人也有毛病要生呢，但是你得解決。總監說等我反應上去吧。我思索了下，我說，那好，你給我張證明吧，總監立馬激動：不可能的，我不會寫的。我說：你就寫確實有聲音這幾個字就行了，我不要你寫是否有故障。總監說不可能，準備走了。幸好我機靈，立馬偷偷拿出手機錄音，我說，你承認有聲音？總監說：我承認確實有啊。（這話被我錄下來了），就走了。于是接待我的那位哥們也來了，我也問他，你剛才也聽到了？哥們說聽到了（也被我錄下來了）。于是拍了下車的照片，說是反饋到總部去，看總部怎么解釋。要等四五天的時間。我再問：那么這個聲音不影響安全駕駛吧？哥們打電話給總監確認后，和我確認：不會的。八、于是我就發帖，專門等待了，各位請及時關注......（話說回來，這個車開開，還是比較舒服的，嘿嘿）

公里數一般不能說明問題！主要是外觀！你把中控線拔了，儀表盤什么都是黑的，你就是從早上跑到天黑公里數都不會增加！