加什么標(biāo)號油汽問題？

按上面標(biāo)識的來，人家發(fā)動機生產(chǎn)就考慮我們國家油品。上面寫著92就92，你覺得95舒服那就加95。一般92足夠

按照標(biāo)號加92沒問題，當(dāng)然有錢加95也可以。車不會壞，什么動力油耗的沒有專業(yè)儀器測試過的，都是感覺或道聽途說，這不能信吧？我一直加的92。

這還真不是道聽途說。你也不必加95的，你就花5-7元買一個辛烷值型的燃油寶沖兌50升汽油跑一箱油試試看，立竿見影省油，因為動力沒損失，所以同樣功減少了油。因為我以70-80公里勻速跑最低8個油/百公里（忘記開冷風(fēng)沒有），而用添加劑掛冷空調(diào)7.8個油，也就是一箱油省了1升汽油，添加劑錢省出來了。現(xiàn)在我的車比我原來的車功率扭矩大一倍，油耗比原來的車少0.6升/百公里，原來11升平均油耗，現(xiàn)在10.4升平均油耗，原來是兩驅(qū)轎車，風(fēng)阻0.29，現(xiàn)在是SUV適時四驅(qū)，多一個傳動軸兩個半軸空轉(zhuǎn)，風(fēng)阻0.34.除了發(fā)動機技術(shù)進步以外與燃料有很大關(guān)系，國5的汽油比國四的汽油提供燃燒能力差的多，實際比對百公里至少多半升汽油。這樣看來，高辛烷值汽油比低辛烷值禁燒的多，專家的話沒實踐真不能信。

這個看使用路況吧，92是最低要求，最高不限。一般出廠匹配發(fā)動機都做過臺車實驗和ECU的匹配，當(dāng)發(fā)動機出現(xiàn)爆震傾向后，ECU或退點火提前角，但調(diào)整的角度范圍并不大，超過最低要求發(fā)動機還是會工作無力過熱的。使用92號汽油發(fā)動機沒有明顯動力減弱肯定經(jīng)濟，但如果高轉(zhuǎn)速大負荷運轉(zhuǎn)95號肯定工作更好。一些專家認為辛烷值高低對動力沒變化，這個觀點是錯誤的。實際上許多情況下95號使用比92號跑的更遠，動力更好。使用辛烷值類添加劑就很明顯的感覺車輛做功一樣但更省燃料，這就證明車輛的動力更好。實際上發(fā)動機設(shè)計燃料已經(jīng)不看壓縮比了，有好多車就是要求最低95號，比如國產(chǎn)BJ40，長城H9，這些車壓縮比并不高。而馬自達的CX-4\CX-5創(chuàng)馳藍天都是高壓縮比，最低使用92號。馬自達試圖進一步提高到18：1的壓縮比，實現(xiàn)汽油機的壓燃，已經(jīng)實驗成功，只是進入量產(chǎn)還需要高轉(zhuǎn)速壓燃和低轉(zhuǎn)速點燃更好的結(jié)合。

正常92足矣，這個一般汽車使用的汽油標(biāo)號按照油箱蓋上的要求正常添加最低標(biāo)號的正規(guī)汽油就可以了，路況好的話可以試試高標(biāo)號的，動力方面?zhèn)€人感覺好一些，具體看個人的選擇，最好實際試試。