陽光手動檔，有沒有改氣的車友，談談看法，故障比沒改氣多嗎，？

改氣增加車重，差不多兩百斤左右吧，不是太了解，而且如果是舊車每年年審就必須要找黃牛，或者拆了，不然審不過，改氣費用大概三四千左右，你想想你要跑多少公里才能把差價跑回來，改氣還要像年審一樣隔一段時間要檢測一下有無漏氣和安全隱患。時間長了陽光（查成交價|參配|優惠政策）的后懸架就起不來了，改花的錢比不改的要多，而且麻煩，還有風險，每天背個大氣罐跟炸彈似的，個人見解，不喜勿噴

個人不建議改，改氣是考驗給你改氣師傅的技術水平，如果改不好，后患無窮。風險太高。我有朋友是多年的經驗，曾經任職多家4S店技術總監。他建議不改，經常會有故障。而且故障解決后，還會再犯。

上下班跑高速需要，我買了個二手陽光，16年cvt低配版，我的改氣了，花3200，90的罐體，加一次50左右，跑光了的話高速能能跑300多公里，市區200多公里，目前改了快一年了，沒有出過問題，自己買了數據線連接電腦還可以調動力和氣耗大小，經常跑遠道的話改氣是值得的。市區家用沒必要，這車本身省油。

樓主瘋了，手動陽光居然去改氣，就算你一公里能再省一毛又有什么用？代價是車子不好賣，而且以后再換回來油會很費油

發動機工作溫度較大沒啥意思，出租還行，常年跑，有帳算油改氣優點就是省錢.6的每公里大概4毛左右，有利于活塞潤滑，私家車跑的比較少，但是缺點是占用后備箱容積，而且還相對油來說沒勁兒，現在汽油在賣之前加油站把添加劑都兌好了，對發動機潤滑還不好，動力有影響，還有就是有些的火花塞也不耐用有一定的影響。用天然氣作燃料時，燃料本身的體積在整個進氣中占有較大比例，因此導致進入氣缸的空氣量減少，充氣系數下降，從而導致發動機功率下降。汽車以天然氣作燃料時，發現燃燒室部件明顯腐蝕，甚至曲軸也出現腐蝕，氣門、活塞環和氣缸磨損嚴重，與使用汽油時相比，汽車大修期通常要縮短,主要是因為天然氣中含有微量硫化合物。可以的。無論是汽油燃料還是天然氣燃料在燃燒室燃燒產生高溫氣體推動活塞工作，但是都有汽車本身的冷卻系統和電腦系統控制，使溫度在85℃--95℃之間的最佳范圍。所以天然氣從燃燒溫度上不會給汽車發動機造成影響，相反的還有好處。因為大家都知道發動機磨損大都是在低溫情況下造成的，因為低溫情況下潤滑油流動性差，在缸壁上形成的保護膜較薄，再被汽油稀釋就會降低保護作用（汽油是常用的稀釋劑），因此在汽機油中經常有添加增稠劑。而天然氣則不存在稀釋潤滑油的情況，反而對發動機有益。汽車油改氣后對發動機有無影響？新車不要改成燃氣的，容易發生敲缸和缸內暴然，造成發動機磨合不利，和以后車輛動力不足。改汽以后，一定要定期的使用一段汽油，如長時間不使用汽油，后果是油管長時間得不到汽油得滋潤，造成油管老化干裂，汽油從干裂處溢出，遇運行的發動機時，益發生運行中的車輛自燃。相同的道理，使用汽油的車輛，也必須定期檢查油管老化情況，做到及時更換“油改氣”是否對發動機不利行業內不認為使用雙燃料汽車會對發動機產生影響。如果使用柴油或汽油，會或多或少的產生積炭，而天然氣則不存在這個問題，不會給發動機的健康帶來不利影響。不過使用天然氣的汽車力量不太足，盡管一般的城市道路都能正常行駛，但在類似的如重慶等城市，遇到一些坡度較陡的路面，還是有些力不從心。如果在北方城市或比較平坦的城市，應該問題不大。