渦輪增壓也是二次進氣,你也可以這樣理解,當渦輪開啟的時候也就相當于瞬間增大進氣量,所以可以使動力加大,但是不管是什么樣的渦輪都會存在著滯后的現象,因為渦輪的工作轉速都在幾萬到十幾萬轉每分鐘,所以這樣導致渦輪的發動機輸出沒有自然吸氣發動機那么線性,而且在低轉速當渦輪沒有開啟時,它只是相當于一臺普通的自然吸氣發動機或更弱,所以渦輪的發動機低扭會差一些,另外,渦輪的輸出功率與壓力值有很大關系,壓力越大,動力越強,滯后也越明顯,一般的渦輪增壓發動機結構會更復雜,比如多加中冷器,泄壓伐等等,保養會更貴,對汽油的要求也會比同排量的自然吸氣發動機更高
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