感受如下。請參考,采納,謝謝!!!使用D擋正常駕駛時,i6的油門響應非常線性,讓人很容易上手,油門開度甚至不用超過一半就能達到比較理想的加速效果,這也需要感謝7速雙離合變速箱的高效工作,升擋迅速,降擋果斷,能很好的理解駕駛著的意圖;當車輛切換到S擋后,升擋轉速被延后到4000rpm,從而提供更加敏銳的加速感。當然,對于雙離合變速箱常見的低速時不平順的問題,在這車上也就無法避免。主要體現是當你遭遇市區擁堵路段,車輛長時間停停走走,變速箱在1、2擋之間反復切換時,會在你頻繁收放油門踏板的瞬間,偶爾出現闖動現象。
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