討論指南者2.4版60碼左右共振問題？
福特汽車
2019-11-26 14:46:36
有一部分車友的車也有這個問題，但不是所有車都出現這種現象，前些天在4S遇到一輛2.4車型，車主表示他的車沒有這種問題。以前有車友說是4驅變兩驅的的問題，式起步就4驅鎖止問題依舊，也有車友說是每輛車都有共振點，經過多次體驗，終于找出問題，手動模式下，就不會出現共振，只有自動模式時會出現，指南者（查成交價|參配|優惠政策）的9AT在手動模式下，60碼只能掛到6檔，掛7檔速度要到70碼，但是，在自動模式下在60碼左右出現共振時，切換手動，顯示7檔，在4S重新刷過整車系統還是那樣，聽4S的技師說自動模式下升檔要靠一個部件，名字忘了，現在懷疑是那個東西有問題，現在等4S咨詢廠家呢
8個回答
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今天去店里處理點小問題，又說了這共振的問題，他們說已經有TH版的升級程序，是針對4驅2驅切換遲鈍的問題，但是廠家并沒有通知他們給客戶升級，是他們的技師在什么廣菲克的技術系統中看到的升級程序，說讓升級看下對這個問題有沒改善的作用。結果真的有效果，升級完之后找了條車少的路多次測試，基本不再出現共振，升級程序改變了換擋邏輯，加速至60碼時會保持5檔一段時間松開油門后過一會兒才升6檔，過去加速至60碼時切到手動就看到是7檔了。這兩天再感受一下再和大家分享。有類似問題的朋友可以到4S升級感受一下。
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自動60碼時，在車子出現共振之前切手動，就是六檔，如果在60碼左右出現共振了，切手動你會發現已經是7檔了
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呆盈盈騎馬過 2019-11-26 15:59:10
2.4指南者跟自由俠一直也有這個問題。自由俠是2.0發動機，跟我們1.4T的還不一樣。難不成都是發動機功率跟不上，達不到變速箱升檔需求?所以應該不像這個原因啊。。。 -
不是少部件，有一種可能性，如果說他們采用的油泵廠家品控不嚴，那么就有可能部分車輛安裝的油泵換擋時提供的壓力不足不能快速換擋持續工作產生振動。
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四驅模式下換擋就沒那么積極了，就不容易出現共振了，拿雪地模式試過，明顯感覺慢半拍，但是真的不會出現那種共振了。
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ldm432524 2019-11-26 15:25:32
鎖定四驅沒有問題，是不是四驅換擋需要的轉速更高才不會出現，我發現在其它速度點偶爾也會響一下，但是時間短，聲音小 -
可以確定的是自動模式換擋造成這個問題的，換擋過于積極，發動機功率跟不上，達不到變速箱升檔需求，油泵（自動檔換擋的動力來源）一直工作，產生振動。
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jimmyying 2019-11-26 14:52:13
我的車也有這個問題，而且新車就有這個問題。說實話看了很多論壇說這個是四驅轉換兩驅的聲音，我本人覺得應該不是這個問題。因為我的新車，為了更好磨合車。所以油門都不敢深踩。當你到60～80這個區間也有這種共振。而且每次出現這個聲音都是在1800～1900轉這個區間。可能就是因為自動換擋太過積極的原因造成的。如果你深踩油門這個聲音瞬間消失。我也不知道各位大神的車是不是也是在這個轉數區間。有些說什么臻享就沒有，還有些說自己2.4TH的也沒有有些也有。可能就是因為換擋的問題造成的吧。
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