德國高速公路開車的問題？
開心小白狼
2019-11-28 07:19:16
經常有人說唐（查成交價|參配|優惠政策）的極速低，說德國高速公路車速快。我有幾個問題請教，誰在德國高速公路開過車？或有親戚朋友在德國開過車，回答以下問題。1.我看到德國高速公路上有限低速130公里的限速牌，問題是德國人在高速行駛時的平均時速是多少？最高是多少。2.速度高，油耗高，如果是suv或大車油耗更高。如寶馬X5（查成交價|參配|優惠政策），在德國高速公路上油耗有多高？3爆胎可以說防不勝防，如果在德國高速公路上爆胎，死亡率高嗎？我很少超過120時速。
8個回答
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robertst 2019-11-28 09:03:54
你看看人家德國超車以后馬上變道絕對不會在超車道跑再看看我們超車道經常有龜速行駛的.你要是敢說他他還比你有理.差距在這里和車速沒關系。 -
老唐上市前，唐論壇有這樣的一個帖子，說唐極速是278.年輕工程師主張用這個極速，船夫為了安全，把這個方案否決了，最后把唐限速到180.當時還配有圖，可惜找不到這個帖子了。
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伯陽◎豁達 2019-11-28 08:23:36
德國的高速不是全部都不限速，不限速的路段會有明顯的標志。之前開福特SMAX帶著一家5口滿滿的行李，最高開到180就不敢再往上開了，心里還是有點擔憂。速度開到250的一般都是跑車或超跑，全部把著左邊跑，經常看到M系或AMG呼嘯著沖出去，德國人開車很守規矩，左邊是超車道，超完之后接著回到中間道開，所以就算速度開到200多，也不用太擔心。朋友家里兩臺車，一臺A3一臺CLS，她說她老公A3都開到250，別說CLS了。但大部分人開車都沒那么快，基本還是在中間道上130-150左右開的人較多。 -
egfeswgws 2019-11-28 08:18:01
我就說嘛除非電機與輪子之間減速比太高，不然電機隨隨便便過萬轉速直連輪子或者減速比不高怎么可能極速這么低，記得老唐出來時所有車都是180誰說過確切點是比亞迪為了安全，而且考慮中國路況限速為180但是真心的180絕對夠用了，除非你超人附體加家里有礦，不然一準的沒有用，而且有顏宇鵬說過純電跑過150碼140幾，電機沒到極限不知道到底純電能跑多快.證明這個電機很強大，那些黑唐跑不快的想想就無奈，開200起飛嘛，跑那么快電耗你都受不了，還有你咋知道這么準確老唐極速是270多啊 -
老九愛車 2019-11-28 08:12:05
德國開車很守規矩，一般大貨車在最右車道，速度大都120以下，中間普通速度行駛120～160都算正常速度，這個速度也沒有人嫌你慢，左邊超車道，那就是想多快就多快，一般都是超完車自動回到中間車道，左邊超車道大部分時間都是順暢的，這也是他們敢開很快的原因，像國內這種龜速行駛還要占用超車道的，那就是要被***了。。。德國也不是所有人都開得很快，大部分人也是怕死的 -
天乾地坤 2019-11-28 07:50:15
德國高速一半以上不限速，一般路況好的話160-220左右。在德國開200很安全，也很自然，因為大家都很遵守規則。 -
midou0207 2019-11-28 07:40:16
的確，不限速并不意味著所有車都以180的時速開，多數還是120左右。樓主的意思大概是想把大家的思路引到比亞迪加速快極速低這件事上 -
應該是這樣，德國的高速總體來說路況不錯，但是世界上多數國家的高速公路都是限速100-120。德國汽車總體質量不錯，不過進入德國的外國汽車也多，質量就不好說了，東歐國家的老爺車也能在德國高速上跑，跑不起來只能在邊兒上
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