停車熄火后發動機異響？

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

發動機異響有很多情況，比如活塞敲缸.連桿銅套或連桿瓦的間隙過大等，但最常見的是爆震，危害很大，要抓緊時間解決。靈智燎原研究院李總總結過爆震原因有：1、點火角過于提前為了使活塞在壓縮行程結束后，一進入動力沖程能立即獲得動力，通常都會在活塞達到上止點前提前點火。而過于提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成爆震。2、發動機燃燒室過度積碳發動機燃燒室內過度積碳，除了會使壓縮比增大，也會在積碳表面產生高溫熱點或者火星，使發動機爆震。3、發動機溫度過高發動機在太熱的環境使得進氣溫度過高，或是發動機冷卻水循環不良，都會造成發動機高溫而爆震。4、空燃比不正確過于稀的燃料空氣混合比，會使得燃燒溫度提升，而燃燒溫度提高會造成發動機溫度提升，空燃比不正確當然容易爆震。5、燃油辛烷值過低辛烷值是燃油抗爆震的指標，辛烷值越高，抗爆震性越強。壓縮比高的發動機，燃燒室的壓力較高，若是使用抗爆震性低的燃油，則容易發生爆震。6、燃油清潔度不夠