請問各位朋友EA888還有燒機油的現象嗎？請如實告之！

馬上1.4換1.5發動機，不著急等等再看，明年北京車展估計會有，就是不知道什么時間上線！

燒機油是汽車的一種發動機故障，所有的汽車都可能會發生的。“燒機油”是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現“燒機油”現象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果，嚴重者發動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。在頻繁起停的交通路況下，很多車主反映愛車“燒機油”，那么，了解燒機油的損害、鑒別及避免方法很必要。如何判斷燒機油：第一，冷車燒機油：每天早上第一次著車時，后排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出。過一段時間藍色煙霧消失，當天一般不會再有類似的情況發生。第二，加速時燒機油：在車輛行駛時駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門時，從排氣管排出大量藍煙的情況，嚴重的在車輛行駛時當駕駛員猛加油門后，駕駛員可以從排氣管側的反光鏡中看見藍色煙霧。第三，將有“燒機油”現象的車輛加滿機油，讓車主行駛1000公里后到修理店對機油機濾進行稱重，然后加滿機油，再讓車主行駛1000公里。如此反復3次，取得一個平均值，磨合期后機油的正常磨損一般可達到1000公里/0.3升，如果超標，就是存在燒機油的情況了。

德系普遍存在的問題，這個沒方法根治，行駛一段時間最好檢查一下，避免機油過少對發動機影響。如滿意請采納。

大眾系列的車子跑到一定的公里數或多或少都會有點磨損，那不叫燒機油，準確的說法叫正常磨損，希望我的回答會對您有所幫助！

常規保養4s用最便宜的機油總共就五六百，最貴的機油也就一千左右

這個還是有概率燒機油的吧，保養據說不便宜，配置找自己需要的就行了！

平時合理用車，別暴力駕駛，養護好發動機，基本上不會燒。現在技術都很成熟。

53000公里，不燒，上次用的極護540，開了6000公里左右今天看沒怎么磨損，整體還好

渦輪增壓都會或多或少燒機油，特別用久了，1.4和2.0比不見得孰好孰壞。2.0呢倒是變速箱好一點，是濕式雙離合，不過價格不美好，不如加點錢上A4

1.4燒不燒不知道，我這個60000多了從來沒報過警，不排除你買之后中彩票

現在很少燒機油了保養這個看你自己不去4s很便宜沒那么嚇人

我的也是16款，目前3.5萬公里，有報警過一次，自己量了一下機油尺，比標準的刻度少了一點點，然后馬上去保養了

機油尺一點是多少?如果5000多公里機油就磨損很多確實有問題!建議首先你自己去看看機艙有沒有機油污垢的地方，然后去摸摸你的排氣管看看是不是非常的黑，碳化的感覺.如果都有沒有發現問題，那你只能保佑給你加機油的小工是不是加少了.4S店的水平也就那樣，所以建議每次作完保養自己檢查一下，尤其油尺的刻度及時拍照留存以便日后對比！

不能算燒機油，我同學2016款帕薩特的EA888，現在2w多公里，目前還從沒在路上加過機油。。

國家燒機油有相關的規定的，好像是1千公里小于等于0.3L就是正常的，參考下吧

從來沒有聽說A3燒機油。我是15年購買的，使用快四年了，沒有燒機油的跡象。A3車友會200多人（都是車主）也沒有誰說過這種情況。但萬一的可能性是有的。其他品牌的車型也不例外

不能說燒機油，就是比其他車機油磨損大一點，保養只換機油機濾在1000塊不到

放心入手，不會燒機油，多說是機油磨損，5000公里之后能看出來，干式雙離合可放心使用。

燒機油的是ea888你1.4的是ea211這款發動機大眾全系都在用。沒聽說過燒機油。

4萬多公里，不燒，每次都是5000公里準備保養，都拖到6000多才去的，也沒提示油位不足