雪鐵龍天逸全系采用了1800Mpa的超高強度鋼材,這與此前的雪鐵龍C6所采用的鋼材強度保持一致,這讓雪鐵龍天逸在基礎安全性方面獲得了良好的保障。同時雪鐵龍天逸全系都使用了米其林浩悅系列輪胎,這款輪胎特別針對天逸車型做出了優化,在保持出色抓地力的同時大幅降低了輪胎花紋產生的高頻噪音。一般來講,車友們喜歡把入門版車型戲稱為“乞丐版”,這是因為入門版車型通常來講配置非常低,大部分舒適性配置在入門版車型上都是缺失的。但通過參數表不難發現,雪鐵龍天逸的入門版車型可一點都不“乞丐”。在這里我們有必要來單獨說一下雪鐵龍PHC自適應液壓穩定技術。普通的懸掛系統在調教時總會面臨一個難題,要想操控性好避震器就要硬一些,可如果避震器比較硬舒適性就會降低,這樣一來工程師只能不斷地在操控性和舒適性之間尋找一個平衡點。當然通過空氣懸掛和電磁懸掛都可以實現懸掛系統的軟硬調節,但這兩種懸掛系統與PHC系統相比成本非常高昂,同時在穩定性方面也不如PHC自適應液壓穩定技術。通過上面的配置分析我們不難看出,對于雪鐵龍天逸來講,性價比最高的車款應該是350THP時尚型和豪華型,相信這兩個車款也將會成為未來的銷售主力。從天逸的全系車型配置來看,雪鐵龍也在這一次表現出了足夠的誠意,相信這份誠意也將會很快反應在車型銷量上。
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