關(guān)于菲翔油耗問題？

他們可能設(shè)定的不對，算的就不對，你也是濟南的，你可知道經(jīng)一路從東頭到十二馬路。。。。。十公里的車速。真要命。

不說北京，就是我們這邊的小城市，市區(qū)內(nèi)部擁堵的時候，也是很可怕的，我朋友的致悅（運動版），經(jīng)常是10多~11多。。。

看路況和開車習(xí)慣吧~~我現(xiàn)在不開空調(diào)一般6.2~6.4，開空調(diào)6.6~6.8（主要走一級公路、鄉(xiāng)村道路）、和內(nèi)環(huán)，市區(qū)跑的少些~

你這完全正常，我的車一直就是9-10個油，車重和排量擺在那里，在市區(qū)走，能省油就怪了，不過上面的人說了我們開過9個油的都是不會開車，為什么呢？因為在他們眼里車是肯定不會有問題的，那就只能是我們開的不行嘍，哈哈，笑死人。

別提北京，有本事來濟南開開車，沒有佛系心態(tài)，能瘋了。我的車就沒下來過11.七公里15個燈，常年時速10公里。高速5.7，市里11.你那個9很好了。

當(dāng)然鐵定贏咯，dongyun自己也知道，我只不過逗逗他而已。油耗這個東西真的別看得太重了，把它當(dāng)成判斷車子狀態(tài)的一個指標(biāo)來參考一下就行了，真不在于讓這個數(shù)字變得有多低。買車就是為了提升生活品質(zhì)的嘛，能讓自己更舒服一點就值了，對吧？

我目前表顯油耗7.2L/100km,真實油耗大概在7.8左右；開這款車超過9.0了都有問題，要么車的問題要么人的問題。

樓主好：菲翔渦輪增壓發(fā)動機排量僅1.368L、車重近1.5噸，相對講，發(fā)動機負(fù)擔(dān)較重（尤其低速行車增壓未介入或介入初段）；影響菲翔油耗高低的因素是多方面的，如發(fā)動機是否清潔、燃油品質(zhì)及機油潤滑質(zhì)量如何、用車環(huán)境及路況優(yōu)劣、駕駛技術(shù)及習(xí)慣如何等等；1.長時間怠速、低速行車：通常，怠速及一檔行車時，油耗可達(dá)20-40L（km/h）；因此，長時間怠速、低速行車，油耗會居高不下（同時，發(fā)動機被污染、積碳的幾率增加）；2.發(fā)動機是否清潔：發(fā)動機運行久了，進(jìn)氣道、氣門及燃燒室的積碳會增多，這些積碳會在冷車時吸附燃油、熱車時釋放燃油，引起燃油氣混合比失調(diào)而影響燃燒質(zhì)量和動力性能，出現(xiàn)冷車時不易啟動、熱車時油耗增高現(xiàn)象，導(dǎo)致發(fā)動機性能變差，怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗增加、尾氣超標(biāo)等不良情況（火花塞積碳較重會引起點火性能變差，降低點火能量，造成發(fā)動機動力性能下降而增加油耗）；3.油路不暢、噴油嘴堵塞：低質(zhì)燃油含較多膠質(zhì)物，會堵塞油路及噴油嘴，造成油路不暢及噴油嘴霧化效果變差，影響燃油燃燒效果及動力性能下降而增加油耗；4.機油潤滑效果影響發(fā)動機傳動質(zhì)量：好機油的潤滑質(zhì)量高，流動性、熱穩(wěn)定性及油膜強度、韌性及抗剪切性能好，會減小發(fā)動機傳動阻力、提高傳動效率而保證動力性能輸出，因此會降低油耗；5.用車環(huán)境及路況優(yōu)劣是影響油耗高低的主要因素：同為菲翔，有的車友開出百公里5個油、有的卻10個油，其主要因素是路況不同；如果經(jīng)常市區(qū)低速行車（擁堵、走走停停）且每次行車?yán)锍踢^短，油耗會高的離譜（平均時速過低）；如果經(jīng)常以經(jīng)濟時速（省油時速區(qū)間70-90km/h）勻速行車且一路順暢、行車?yán)锍梯^多，油耗會下降明顯（我總平均油耗6.5）；6.駕駛技術(shù)、習(xí)慣對油耗高低也有影響：如果經(jīng)常溫柔駕駛，輕剎慢油、線性加減速，少有臨時停車、剎車情況會降低油耗；反之，如果經(jīng)常急停驟起、大腳轟油、滿載長時間超高速行車、激烈駕駛等高強度操控會增加油耗。（希望能幫到你）祝順！