奧迪的質(zhì)量如何與寶馬奔馳抗衡？
leikexin
2019-12-02 22:21:50
7個回答
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mrdingli 2019-12-02 23:48:23
說真的，我開了幾年A6，我都被它搞的沒脾氣了，這里弄好沒兩天那里就問題來了，反正就是不會讓你清凈，一直修啊修啊。 -
黑魔勒 2019-12-02 23:38:32
是車都會有些大大小小的問題，但得看是什么樣的問題。bba算是好的了，都是些小毛病而已。萬年不壞的本田不也有機油事件嘛。 -
無限幻想 2019-12-02 23:34:15
奧迪論壇真的在這方面很寬容，你反映奧迪的用車問題還真沒刪過。這點做的真的相當好，質(zhì)里靠帖子刪出來的那真牛B了.只是論壇會有幾只信仰的蒼蠅著實叫人惡心 -
sdwsg 2019-12-02 23:25:06
你也知道是積累性損傷，現(xiàn)在新e出來兩年就斷了一大把，不知道再過兩年是什么樣，爆胎雖然不能從根本上導致斷避震，但是避震缺陷彎曲到一定程度，爆胎的沖擊力可能成為避震斷裂的直接原因。還有北奔的異響，裝配工藝，用料，底盤，隔音等等基本上已經(jīng)是項項同級別墊底的水準了。 -
九虎 2019-12-02 23:15:35
我說的是奧迪爆胎會要命，并沒有說奧迪會不會爆胎，審清題目再回答問題。我的意思主要是說普通胎和防爆胎的區(qū)別，普通胎很少爆胎，但是爆胎會有生命危險，防爆胎爆胎多，但是爆胎沒有生命危險，ok？ -
你仔細去了解下，奔馳E的底盤那些減振連桿什么的斷裂變型的測式更嚴重吧，奧迪小故障比較多一般對行駛安全沒什么影響，試問德系BBA哪個故障率沒有多少而已,奇怪了前幾代國產(chǎn)寶馬故障都比國產(chǎn)奧迪的要高這代怎么一下子就變好了？？客觀講這代奧迪小故障偏高
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北奔的質(zhì)量確實不敢恭維，但是真正讓奔馳車主和潛在客戶憤怒的是不給質(zhì)保，以外力損傷所致拒絕質(zhì)保惹了眾怒
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