底盤(pán)異響找不到原因？

來(lái)自百度。1、排氣管異響通常是因?yàn)榕艢夤芾匣蛘弑灰恍┦^擊穿、接口位置墊片老化等。當(dāng)排氣管出現(xiàn)缺口漏氣時(shí)，在駕車時(shí)會(huì)隱隱約約有一種類似跑車的聲音，尤其是排氣管的消聲器漏氣的時(shí)候，油門(mén)踩得越深異響就越大，解決方法：更換該段排氣管或者用電弧焊修補(bǔ)漏處，如果在接口處漏氣就更換其墊片。而有些人卻喜歡這種聲音，甚至有些人會(huì)選擇把排氣管消聲器拆掉換成直通排氣從而營(yíng)造出有點(diǎn)賽車的聲音。2、某部分品牌車型出現(xiàn)油箱異響，有某部分車型由于油箱設(shè)計(jì)問(wèn)題會(huì)出現(xiàn)加滿油后油箱發(fā)出“咚咚”的撞擊聲音，其實(shí)這都是燃油撞擊油箱的聲音，出現(xiàn)這些問(wèn)題可以去找4S店尋求解決方案，或在油箱附近加上隔音材料。3、在行駛過(guò)程中，駛過(guò)一些不平的道路或者減速帶時(shí)車輛會(huì)出現(xiàn)類似有硬物敲擊底盤(pán)的聲音。然而對(duì)于這種異響，需要檢查的部件就相對(duì)比較多了。（1）平衡桿開(kāi)口膠老化松動(dòng)，檢查方法：把車子升高，用手抓住平衡桿用力搖，正常來(lái)說(shuō)是搖不動(dòng)的，若出現(xiàn)松動(dòng)的情況下，就需要更換平衡桿開(kāi)口膠。（平衡桿又稱為防傾桿）（2）平衡桿吊桿球頭老化。檢查方法：拆輪胎觀察吊桿球頭處的橡膠是否老化開(kāi)裂。（3）下擺臂球頭、與底盤(pán)相連處的橡膠緩沖材料出現(xiàn)老化、開(kāi)裂現(xiàn)象。檢查方法：用撬棍去撬，檢查橡膠材料是否出現(xiàn)斷裂，老化。（4）方向機(jī)橫拉桿球頭，方向機(jī)橫拉桿球頭間隙過(guò)大。檢查方法：升高車輛，用手抓住車輪兩側(cè)用力左右搖動(dòng)，檢查曠量，假如橫拉桿球頭工作良好的話是搖不動(dòng)的；還有一個(gè)檢測(cè)方法就是在日常行駛的時(shí)候開(kāi)到80km以上然后踩剎車快速降低車速，假如方向盤(pán)出現(xiàn)明顯抖動(dòng)，多半就是橫拉桿球頭出現(xiàn)問(wèn)題。（5）半軸防塵套破裂漏油，嚴(yán)重者會(huì)造成半軸球頭磨損嚴(yán)重出現(xiàn)異響。一般半軸防塵套老化破裂都必須要更換。4、輪胎軸承故障，在行駛的過(guò)程中聽(tīng)到來(lái)自輪胎方向傳來(lái)的金屬摩擦聲，檢查方法：試車，有經(jīng)驗(yàn)的修理工可以通過(guò)試車來(lái)判定哪個(gè)輪子的軸承出現(xiàn)問(wèn)題；升高汽車，用雙手抓住輪胎上下?lián)u動(dòng)，若出現(xiàn)較大的曠量多數(shù)為軸承問(wèn)題需要更換。5、后驅(qū)車傳動(dòng)抽出現(xiàn)異響，加速時(shí)出現(xiàn)某些“咔咔”的聲音，多半是由于萬(wàn)向節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題。6、裝有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的車，有時(shí)候由于底盤(pán)受到一些石頭的猛烈撞擊迫使護(hù)板變形與發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼有接觸。在行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)與護(hù)板產(chǎn)生共振的聲音。解決方法：拆下護(hù)板用錘子通過(guò)敲擊的方法復(fù)原護(hù)板。7、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠老化開(kāi)裂，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠老化開(kāi)裂后車子怠速時(shí)震動(dòng)會(huì)加大，尤其是怠速掛檔的時(shí)候會(huì)明顯感覺(jué)到方向盤(pán)發(fā)抖。檢查方法：用千斤頂稍微頂起發(fā)動(dòng)機(jī)，然后怠速掛檔，若震動(dòng)消失，大多是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠出現(xiàn)問(wèn)題需要更換。