故根據汽車的設計結構可分多種情況:(一)有可能因前輪轉向節(半軸球籠等)造成的異響。如:轉向部件損壞后可造成異響。(二)有可能因輪胎的變形造成的異響。如:變形或是磨損嚴重。(三)有可能因前輪軸承造成的異響。如:磨損、缺油潤滑等。(四)有可能因底盤懸掛部件造成的異響。如:如球頭、橫直拉桿部件等。(五)前驅系統異響。如:四驅系統時,可因前驅差速器內部機件或缺油等現象造成異響。(六)動力轉向或轉向系統部件異響。如:轉向系統部件異常、缺油潤滑等。(七)不排除其他原因所引發的異響。最終結果以實車檢測結果為準。
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