尼桑軒逸2.0跑7萬公里燒機油每5000公里約1升,怎樣解決?
jql3718
2019-05-21 09:24:12
6個回答
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zx113458 2019-05-21 10:33:42
能到下線的位置不？不到下線就不是問題 -
雨軒88260 2019-05-21 10:31:09
你好 這個應該不會的 具體可以到4S店進行檢修， 希望我的答案對你有幫助，謝謝 -
dsqm 2019-05-21 10:25:49
老款車型 氣門油封老化 建議更換。 -
我的房子 2019-05-21 10:12:43
熱心網友燒機油的原因有：1.機油是從氣門漏入汽缸.這個情況一般是因為氣門油封密封不嚴造成.解決辦法是更換氣門油封.若氣門導管磨損嚴重.還要更換氣門導管甚至更換氣門.2.汽缸活塞環泄漏造成.比如油環刮油能力下降,或者氣環漏氣,導致曲軸箱中的壓力過高,經過曲軸箱通風的氣流大,把機油油霧帶入進氣管過多.造成燒機油.這種情況輕微時可以換環.嚴重時只能換活塞組（包括活塞環）,鏜缸,就是大修了.發現車子燒機油的前期可以先使用臺灣的賽車養護品牌BOD旗下的“魔力壓”引擎保護產品，能及時解決車子燒機油現象。 -
仙妻愛家 2019-05-21 09:44:01
關于發動機燒機油主要有以下幾個原因：第一，氣缸、活塞、活塞環的磨損。因為這些部件都是機械構件 ，使用一段時間后由于磨損間隙增大，則機油就隨著這些縫隙竄到氣缸內燃燒了，一般車輛行駛到一定里程后都會出現這種情況，屬于機械正常磨損，可以采用更換活塞環或者大修進行維修。第二，一些部件的老化，比如氣門油封、曲軸箱通風裝置等。氣門油封老化后，汽缸蓋上的機油就順著氣門桿流到汽缸內部燒掉了；曲軸箱通風裝置常開也可以導致汽油順著曲軸箱通風管路進入到進氣歧管內部燃燒，不過這一部分相對前面的幾種情況的量要小些。 -
Cycydodo 2019-05-21 09:40:40
可以借鑒奧迪的辦法，保養中間自己加一次機油。或上4店檢修。
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