冠道1.5T 高速120轉速多少？手動撥片可以撥到D7么？
秋雨梧桐1
2019-12-04 19:07:52
冠道（查成交價|參配|優惠政策）1.5T的車，在高速上跑120，我的轉速在3200左右，手動撥片撥到D7，轉速立馬變成2600轉左右，過大概2秒，轉速就又變成3200左右了（檔位變成D6了），然后我就在高速上試這個問題，不論是平路、上坡、下坡，手動撥片撥到D7，就跳到D6了，今天在4S店，問他們的售后，剛開始他們說是沒遇到這個問題，后來說是問的工廠售后的，說這個問題是正常的，那個換擋撥片是模擬的（我的別是19款最低配的），沒有實際意義，要說是沒有實際意義，那為什么我撥到D7，轉速就能降下來了！再有120碼，轉速3200，這個真心是感覺高各位有沒有跟我買的一樣車，遇到同樣問題的
3個回答
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益鑫 2019-12-06 01:43:49
一般1.6排量的至2.0升排量的車型，高速在120邁的轉速大致在3000轉左右，根據車的工況不同，轉速會有差異。 -
俺不懂就問 2019-12-04 19:33:36
240用的是CVT，而CVT本身是沒有檔位的，為了操控需求，電子模擬出了7個檔位，而程序設定邏輯是D檔狀態下撥片升檔只會持續2秒左右，然后會回到原先電腦認為最合適的檔位，也就是只要踩一點油門轉速就會維持在2000左右。想要強制降低轉速巡航，只能掛到S檔再用撥片加減檔。這時候檔位對應時速，20公里能掛2檔，30公里掛3檔，40能掛4檔，50能掛5檔，60掛6檔，70掛7檔，提速不會自動升檔，但降速會自動降檔。所以想要省油，就是巡航時切換S檔，然后手動升檔 -
我認為這個跟有沒有按下S沒有關系啊！就正常行駛的情況，D檔也是有檔位的??！當達到一定車速和轉速時，檔位也應該會隨之變化，要不然他設計的D7有卵用
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