關(guān)于GX胎壓問題？

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

普通轎車的胎壓前邊在2.0--2.3之間，后邊在2.2--2.5之間標準氣壓通?？梢栽谝韵碌胤秸业剑很囕v用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。胎壓應(yīng)該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設(shè)定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什么品牌的輪胎無必然聯(lián)系。如果車廠沒有特殊規(guī)定，在冬季或者夏季是不需要特別調(diào)整的。當然建議在測量胎壓時最好在常溫環(huán)境下。

關(guān)于輪胎胎壓，記住了，輪胎內(nèi)的空氣會熱脹冷縮，所以胎壓會隨著行駛溫度上升或者氣溫變化而變化，因此一般冷車胎壓轎車2.3suv2.4-2.5，扁平胎2.6-2.8就可以，夏天建議比車門標注的氣壓高一點！因為欠氣輪胎會發(fā)生浪涌現(xiàn)象，在高速上這和情況比氣壓高更容易發(fā)生爆胎！最簡單的道理，同樣的速度用小角度誰變形大，誰最容易發(fā)熱，而且熱量會翻倍的培加，虧氣才是爆胎的主要原因。此外因為夏天溫度高，橡膠會變的很軟，再加上虧氣，輪胎的變形會更大，絕大多數(shù)私家車都用的是子午線輪胎，里面有很多的側(cè)向布簾和鋼絲，輪胎軟化加上虧氣，就好比拿根鋼絲反復(fù)折彎，用不了多久就慢慢斷掉，而且氣壓低時，輪胎跟路面接觸面更大，磨擦更大，兩種現(xiàn)象加在一起，非常容易發(fā)生爆胎！如果想舒服點，聲音小點的就按車門標注胎壓2來，或者少0.1也行。如果想省幾個菜錢的話，可以把氣壓在標準的基礎(chǔ)上加0.3就行，但舒適度和聲音就別想多好了！