EPC亮，之后發動機故障燈亮，什么原因？謝謝？

現狀：本車行駛了11000?公里，前幾天跑長途，3天時間約跑了2300km，之后在1次短途?高速路上出現EPC燈亮起，無法加速，加速時發動機響、震動，換檔不頓挫等現象，其它水溫、油溫都正常，因為在高速公路上又是晚上，所以就堅持較低速跑回家。處置：第?天去4S店檢查，通過檢測說?4個?壓包，燒了其中1個，?換后暫時正常。我就問理修師故障發生原因與不影響其它性能?機理，答如下：電器元（查成交價|參配|優惠政策）件在超負荷時可能會出現損壞，也可能是單品質量問題，1個高壓包燒壞，等于有1個缸不工作，動力與動平衡都失調，所以會出現“無法加速，加速時發動機響、震動，換檔不頓挫”現象。少1個缸工作，我堅持低速跑了近100km，這樣對發動機其它性能是否產生不可逆轉的影響？他說不會，他說不點火也不噴油，只是帶?著空轉，潤滑也是有的。以上，維修師的解說大家認為有道理嗎？你們遇到過這樣的情況嗎？?是如何處理?？感謝大神們的經驗分享，謝謝！

如果車抖，動力下降，就應該是積碳導致缺缸。如果不抖，油耗較平時高一點，沒其他反應，估計就是傳感器壞了，不過對車本身沒啥影響。

經過連接電腦檢查，已出結果。我這個車5、6缸不點火基本上1-2月就會出現一次，應該不是這次的問題。這次情況最主要的毛病是后面那個增壓壓力控制，超出控制極限。這啥情況？湖北4S店幫我把故障碼消了，今天開了大概700km，最高速開到160，感覺一切正常。我現在只能是先開著，出了問題再說。

會不會是氧傳感器問題！我以前有臺車總是發動機燈亮，就是氧傳感器的問題！如果是單純的氧傳感器問題，是不會影響駕駛問題的，可以繼續行駛的

由于急加速導致的，原來我大眾的老速騰也是這樣，不知道為什么，故障碼讀完了也解決不了，每次驗車之前都消掉，然后堅持半天就不行了。當時說是碳罐壞了。

讀下故障碼看才知道啥原因，有可能小問題有可能大問題，只一個發動機故障燈導致的因素很多誰也沒法判斷，沒其他特征一般倒不會是大問題。不過慎重起見找個店看看故障碼吧，不一定4S很多小店都可以，只是這幾天過節開門的比較少要找找。