唐發(fā)動機常規(guī)轉(zhuǎn)數(shù)問題？

轉(zhuǎn)速低不好么？轉(zhuǎn)速低最顯著的就是噪音低，至于說效率扭矩之類的，精確的看，要看發(fā)動機調(diào)教以及這個調(diào)教下的幾個與轉(zhuǎn)速相關(guān)的曲線刨去這些技術(shù)指標不談，大部分家用車，發(fā)動機轉(zhuǎn)速都在0~5000之間（有的5000多），燃油最佳效率和扭矩最大輸出區(qū)間都在1000~3500這個轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)（燃油效率區(qū)間跟扭矩區(qū)間并不完全一致），在扭矩輸出足夠的情況下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速越低油耗也就越低，最容易看出來的就是同一輛車，運動模式總要比節(jié)能模式的發(fā)動機轉(zhuǎn)速更高總結(jié)就是，對于一輛車而言，扭矩輸出要是夠，發(fā)動機轉(zhuǎn)速那是越低越好的（當然不能低出最佳燃油效率區(qū)間外去），也就能達到大馬拉小車，極限更高，輕負載下還能達到節(jié)能靜音的體驗