線路連接故障,這也是比較常見的一種故障,雖說各個(gè)車都有,但因工藝不同裝配質(zhì)量及材料其實(shí)還是有所差異的。輪速傳感器插線松脫的故障比較多,可重點(diǎn)檢查。線路的排查是一件很麻煩的事情,所以在處理的時(shí)候一定要有耐心,最好是把每個(gè)插頭都檢查一遍,包括相關(guān)保險(xiǎn)絲的接觸情況以及搭鐵線的打鐵情況。ABS控制單元(ECU)編程的問題,很可能是控制單元內(nèi)的數(shù)據(jù)不匹配或數(shù)據(jù)不正確,重新調(diào)整數(shù)據(jù)。這一項(xiàng)需要用到專用的檢測電腦。ABS總泵的問題,ABS控制單元(ECU)電路板故障,需要更換電腦。但這種故障概率很小,有的車甚至ABS控制單元的電路板還是可以進(jìn)行簡單的維修的,比如焊接點(diǎn)的脫落。ABS燈亮說明存在故障,
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