看到了銳界防撞鋼梁的數據，撼路者也是這么差嗎？
楓葉秋魂119
2019-12-06 09:09:33
8個回答
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jalons-cn 2019-12-06 11:16:56
上海還是哪我不知道，我就知道堵車啥也撞不狠，濟南通勤上下班高峰，開都開不快，撞上能有啥事，前面裝個厚實的保險杠，后面裝個流氓狗才是王道。 -
你的理念絕對錯誤，低速碰撞用不著防撞鋼梁人也不會有啥事。防撞鋼梁就是為了高速碰撞準備的，你去看看雷克薩斯lx57高速追尾路虎攬勝吧，120的速度追上去的，雷克薩斯駕駛員毫發無損，攬勝被撞得還剩一箱。沒有結識的防撞鋼梁，沒有結實的車架和大梁，雷克薩斯司機早就。。。。。。你再看看漢蘭達，它為了對付美國的IIHS碰撞，它在駕駛側加厚了防撞鋼梁結果成績優秀，但是轉過年美國測試撞它副駕駛位，由于副駕駛位防撞鋼梁沒加厚結果A柱變形嚴重，實踐證明防撞鋼梁對于車子的被動安全太重要了。缺了它絕對不可以，它不結實也絕對不行
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xdp5000 2019-12-06 10:34:59
哥們，先弄清楚防撞鋼梁的作用是什么吧！它是汽車低速碰撞時保護車身的，注意是低速，高速碰撞多厚都白扯，所以買車的時候不用在意防撞梁多厚，高速碰撞都是一樣 -
shuang4346338 2019-12-06 10:12:33
他是不知道吧？這個其實很好分辨，找個錘子對防撞梁邊上使勁砸，彈手就差不多是，直接砸彎了就肯定不是。硼鋼那玩應本身不貴，但是加工成本可就高了，某種程度比鋁合金成本都高 -
frog2001xu 2019-12-06 09:55:33
你說的那個棕色撼路者撞墻，是我們群主笑笑美女。大連的。油門到底撞墻。她的車跟了她是白瞎了。先是撞墻，沒多久又碰大貨車。負責的告訴你，車子安全沒問題。比絕大部分車安全。圖片自己搜吧。 -
38257010 2019-12-06 09:37:47
我不是這個意思，是說如果被個低矮的轎跑把撼路者鏟翻了，四腳朝天多丟人啊，所以有這樣突發時間，我還是用車頭迎上去，就是死，姿勢好看點，，你說的人員保護這樣的安全性，碰撞實驗類似撞墻，實際發生概率多一些的是車對車，這時候自重大的相對安全，輕的吃虧 -
只要系好安全帶，車內氣囊足夠，一般側翻人都沒啥事，那種被撞得彈起老高再車頂著地人就可能受傷了。系了安全帶翻車把人壓成相片而死的真的少見。
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還是安全駕駛第一重要，實在點背遇到人家撞自己，自重大一些的受損小一些，自重輕的吃虧些，防撞梁高一些的占點便宜，這樣一般都是非承載的保護能好那么一點點，唯獨角度還有些講究，車身高容易側翻，所以真的遇見有撞過來的，盡量不要側面迎上去，這么大體格讓人家撞個側翻，多丟人啊
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