速騰的獨立懸掛跟非獨立懸掛的區別

我剛訂的速騰（查成交價|參配|優惠政策）1.4T自動豪華版，還沒提車，訂的是非獨立懸掛，由于獨立懸掛沒什么優惠，再加上當時試車的時候，兩款車都試過，好像感覺沒什么區別的，我主要是家用車，有時候跑跑高速的，不知道非獨立懸掛的安全性能是不是沒那么高還是怎樣的，或者是不是速騰非懸掛的車將會停產還是怎樣，正在矛盾當中，該不該跟銷售員談談換成獨立懸掛的。 獨立懸架是每一側的車輪都是單獨地通過彈性懸架懸掛在車架或車身下面的。優點是：質量輕，減少了車身受到的沖擊，并提高了車輪的地面附著力；可用剛度小的較軟彈簧，改善汽車的舒適性；可以使發動機位置降低，汽車重心也得到降低，從而提高汽車的行駛穩定性；左右車輪單獨跳動，互不相干，能減小車身的傾斜和震動。缺點：結構復雜、成本高、維修不便等能幫助朋友，請設為最佳！

退掉！沒看新聞？

據說5月1日以后生產的都是獨立懸掛，獨立懸掛的優點無非就是舒適性好點，別的感覺也沒啥！

獨立懸掛好

速騰的非獨立懸掛目前還有沒搞清楚的質量問題.獨立懸掛的舒適性更好,操控性更強.

過彎和爛路開著舒服，獨立的

推薦獨立懸掛。