求教：DS5后輪胎異常磨損。？

我們如此相似，車況里程（查成交價|參配|優惠政策）幾乎都一樣。也跑過新疆，只是車子一直很好，電瓶2年多就換了，變速箱油準備8萬公里去換

昨天下午朋友介紹一家技術不錯的底盤專修店，技師仔細檢查后診斷為后橋有點偏，讓我做個四輪定位然后拿數據過去，他給我墊墊片調整。總共費用幾百塊搞定。4S店的解決方案是更換后橋，費用一萬多

順利聊聊五年用車感受吧。我的小五是14年10月提的車，關注一年后才下手。顏值沒說的，現在仍是我的大愛。油耗跑新疆往返1.2萬公里平均7.16升，新車頭一萬公里里程8.2升，其他時間基本在7.8升左右。動力我個人覺得還是夠用了，超車急加速時，基本沒遇到超不過的。在新疆走獨庫公路，灣多車多，小五的動力那是發揮的暢汗淋漓啊！去年六萬多公里時機油格底座漏油，氣門室頂蓋滲油，4S店免費做了更換（17年底有續兩年發動機延保）。最近一次保養時發現發動機下面還是有滲油，估計老毛病沒有解決。電瓶用了四年才換，變速箱油在6.8萬公里時循環清洗更換的，平時的保養都在朋友店里做，以前用道達爾極弛，現在用美孚一號機油。總體來說，用DS5的這五年還是算省心的，車沒啥毛病，沒有半路拋錨的糟心事，滲水滲油也不算大事情。只是DS銷量太差，本地的4S店開開關關處于半停頓的狀態，維修比較麻煩。

第一種情況：輪胎中心磨損嚴重原因：輪胎胎壓過高或輪胎與輪輞不匹配，輪輞寬度太窄。當給輪胎充氣過多時，輪胎剛性增強，但輪胎的耐切割性、舒適性會變差，不但影響輪胎的減震性能，還會使輪胎變形量過大，與地面的接觸面積減小，正常磨損只能由胎面中心部分承擔，形成早期磨損。而如果在窄輪輞上選用寬輪胎，也會造成中心部分磨損異常。第二種情況：輪胎單邊磨損嚴重原因：前輪定位失準。當前輪的外傾角過大時，輪胎的外邊形成早期磨損，外傾角過小或沒有時，輪胎的內邊形成早期磨損。第三種情況：輪胎兩邊磨損嚴重原因：由于輪胎胎壓不足或長期超負荷行駛所致。當輪胎胎壓不足或負荷重時，輪胎與地面的接觸面大，使輪胎的兩邊與地面接觸工作而形成早期磨損。第四種情況：單個輪胎磨損嚴重原因：單個車輪的懸掛系統失常、支承件彎曲或單個車輪不平衡都會造成個別輪胎早期磨損。出現這種情況后，應檢查磨損車輪的定位情況、獨立懸掛彈簧和減振器的工作情況，同時應縮短車輪換位周期。第五種情況：輪胎胎面呈鋸齒狀磨損原因：前輪定位調整不當或前懸掛系統位置失常、球頭松曠等，使正常滾動的車輪發生滑動或行駛中車輪定位不斷變動而形成輪胎鋸齒狀磨損。輪胎日常保養支招：輪胎互換可以相對均衡的達到同步的磨損標準，延長使用時間，保持行駛時的平順性和穩定性。另外，定期檢測輪胎氣壓、減少在路況復雜的路面上行駛、減少不正確的駕車方式（如頻繁剎車、緊急制動等）都可以減少輪胎異常磨損。除此之外，千萬不能忽視輪胎胎壓的重要性。胎壓不足或胎壓過高都屬于胎壓異常，會造成輪胎的非正常磨損，大大減低輪胎的使用壽命，更容易引發爆胎，影響乘坐舒適性減低和油耗增多等問題。日常使用自帶胎壓表的車載打氣泵可以保持胎壓處于正常值，建議廣大車主至少每一個月就應該檢查一次胎壓，有效消除安全隱患。隨車配置風勁霸的車載打氣泵LG600，不但可以為日常行車、日常生活提供便利，更重要的是可以定期檢查胎壓，減少因胎壓異常造成的輪胎磨耗，還可以在胎壓不足、輪胎虧氣、漏氣時及時進行充氣，確保駕車安全，有備無患。車輛輪胎出現異常磨損，也經常被人稱作：輪胎吃胎、偏磨、啃胎、咬胎。車輛輪胎出現異常磨損，主要原因：1、四輪定位不準確，造成四個輪胎不是在標準要求的橫豎兩條直線上；2、前束調節不準確，也會造成吃胎；3、方向機故障，也會造成吃胎，跑偏等；4、輪胎氣壓過高或過低；5、車輪擺差過大；6、懸架零件磨損嚴重；7、車架不平整，失型，也會造成吃胎。