探岳二驅(qū)豪華版330，行駛1500公里，發(fā)動(dòng)機(jī)響聲？

1、機(jī)腳膠就是發(fā)動(dòng)機(jī)跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發(fā)動(dòng)機(jī)做工時(shí)的震動(dòng)和緩沖，并起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的效果。一旦這些機(jī)腳膠出現(xiàn)老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的就會(huì)發(fā)生抖動(dòng)，從而產(chǎn)生異響。2、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要指發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或以上的氣缸沒有正常工作，車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時(shí)排氣管抖動(dòng)厲害，這個(gè)現(xiàn)象和點(diǎn)火線圈的故障關(guān)系很大。3、由于潤(rùn)滑條件不良，活塞和氣缸壁過度磨損，導(dǎo)致活塞與氣缸壁之間的間隙配合公差超過正常范圍，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)活塞裙與缸壁撞擊怠速或低速運(yùn)行時(shí)比較明顯。

探岳二驅(qū)豪華版330這種發(fā)動(dòng)機(jī)響聲應(yīng)是氣門的聲音了，如果是比較有節(jié)奏的，并且如果聲音不是很大，不刺耳的，一般來說問題不大的。多是熱車的時(shí)候比較常見的，很多車型都會(huì)有這種聲音的，一般使用一段時(shí)間后會(huì)消失或者緩解的！你可以先開車回去4S檢查處理下，主要看看車控制系統(tǒng)有無故障碼，第二還要看是否缸內(nèi)積碳需要處理，不過新車不應(yīng)該會(huì)積碳的，

你的這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)的響聲是雙離合變速箱的關(guān)系，其實(shí)不止是大眾的這個(gè)雙離合變速箱，其他品牌汽車的雙離合變速箱也有這個(gè)響聲的，比如通用的那個(gè)雙離合也是有這種咔咔咔的響聲，就是在踩下油門加速的那一瞬間有，其他情況下沒有，這個(gè)響聲是雙離合變速箱的通病，其實(shí)怎么說呢，這個(gè)不是什么故障問題，也不會(huì)有什么損傷，不用擔(dān)心的，習(xí)慣了這個(gè)聲音就好了。

1、造成發(fā)動(dòng)機(jī)有歇斯底里的聲音毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點(diǎn)火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點(diǎn)火線圈壞了，汽油不干凈，比如油路有水。還有檢查油泵，汽化器此類 。2、當(dāng)行駛中，加速也正常，點(diǎn)火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高但是速度似乎還是提不上去。試試查看冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置有問題，也會(huì)導(dǎo)致此類癥狀。至于其他，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問題，比如EGR 閥門堵塞等。3、發(fā)動(dòng)機(jī)有咝咝的聲音，可能問題，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。4、當(dāng)加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)呼呼的聲音，或者當(dāng)減速的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變。可能原因，助力轉(zhuǎn)向油缺少，加滿油。發(fā)電機(jī)軸承可能壞損。助力轉(zhuǎn)向泵，水泵的問題，都會(huì)產(chǎn)生類似噪音。5、很響的噪音從排氣管出來主要毛病在排氣系統(tǒng)，檢查排氣管是否破裂。6、發(fā)動(dòng)機(jī)在代速的時(shí)候，發(fā)出嗒嗒嗒的聲音，好像什么東西在拍金屬。加速的時(shí)候，行駛的時(shí)候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調(diào)整閥門可以改變。缺機(jī)油，缺機(jī)油也可能造成類似問題，還有就是機(jī)油壓力比較低，得檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力。