天逸C5副駕車門異響，自動啟停失效？

本人第一輛車是標致307（查成交價|參配|優惠政策），本來對法國車還是挺滿意的，2018年9月5日第二輛車選擇了雪鐵龍天逸C5。新車265公里神燈亮起，不管他，故障燈自然消失了，因為對法國車的神燈心里有數并沒把這事當回事(去了一趟4S店消除故障碼)。2000公里左右開始自動啟停功能異常，啟停熄火十幾二十秒后無故啟動，有時啟停響應不了，沒有故障碼以為是正常現象，11月4日2285公里另一故障燈亮起“蓄電池充電異常請停車”，4S店叫重啟看故障燈有沒消失，沒效后告知必須馬上處理，就去了4S店一并說了自動啟停的事，到店檢查后說沒問題，就陰極搭鐵擰緊一下（郁悶什么邏輯），出4S店門后自動啟停功能仍然失效，就問了售后顧問，回答說斷電后須幾個小時后啟停才能用，但是事與愿違，之后就開始了漫長的維修之路。第二趟讀數據消除故障碼，無效；第三趟換電池，無效；第四趟11月23日換智能控制盒，高興了一天又仆街；第五趟消除故障碼，無效；第六趟重新編程重裝軟件，無效；第七趟讀取數據報廠家；第八趟12月23日更換智能控制盒、穩壓器，這一次剛好廠家有個會議在莆田召開，這次據說是為地區首席技術專家和各地的十幾位技術大佬一起會診的，但是仍然只是高興了一天；第九趟讀取數據報廠家；第十趟2019年1月17日（臨近春節）廠家派了個軟件方面的專家，花了五分鐘某個計數器清零，啟停可以用了，這次倒是多用了十幾天，春節期間又不行了。在這期間車副駕門異響，呲呲的漏氣聲第一次說是因為腳踏板造成的，但是暫時店里沒同款的等過段時間再換，實在是受不了那個聲音在第十趟時就把腳踏板拆下，發現異響仍在，另一技術人員說是右門玻璃導槽的問題，訂貨換導槽，回家后售后顧問打電話說得錄一下異響廠家才發貨，好吧元宵過后第十一趟讀取數據拍攝錄異響報廠家；第十二趟3月20日首保并換玻璃導槽，異響小多了但仍有。第十趟修理后以為問題解決，4S店給了個補償免了保修期的保養費，但是誰知道仍然只是治標不治本，家離4S店來回150多公里，這半年跑4S店比有的人車開到報廢還要多，現在問題仍在廠家又沒有個具體的解決問題的方法。難到自動啟停真的是多么高深的技術，半年了居然沒能找到問題的原因，法系車想說愛你真的不是那么容易。