關于更換正時皮帶？

每次保養前要看看保養手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養看保養手冊，上面多少公里保養，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養，就不會錯。你按照保養手冊就行了，4S說的沒有用，質保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養手冊要求保養就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養間隔。！

我的車6年，5.7萬公里，昨天剛剛換了，拆下的正時皮帶看起來可以再跑個1—2萬公里。我上一臺車就是因為正時皮帶斷了，造成發動機損壞，所以，這次還是按技術要求，換了，4S店的，皮帶102.8元，壓帶輪65元，工時費150元，加防凍液2L的3瓶，156元，工時費40元。共373.8元。

1.我們清遠當地奇瑞4S店，更換正時皮帶，漲緊輪，發電機皮帶這三件套，加上工時費，660元。2.防凍液一般換不換問題不大，少了添加同色的防凍液即可，不是必要換的，畢竟自來水都可以給發動機降溫，你這防凍液就更不用說了，時間用久點，感覺都不會比自來水差吧，何況你還是在南方用車，所以要省錢，防凍液可以暫時不用考慮更換。3.還有，你換正時皮帶，水泵沒有壞，就不用換，不要聽什么換正時皮帶要一起換水泵的話，汽車廠家的原配件，質量不會那么容易壞的。我車五年多了，是9萬公里換的正時皮帶，現在13萬公里了，水泵還是正常的，所以，你第一次換正時皮帶，根本不用去換水泵，純屬浪費錢。要節約錢，這項也可以免了。4.至于剎車油，變速箱油這些，4萬6萬公里換一次，還是有必要的，機油一萬公里左右一換就好，哪怕是礦物油，只要是正品的，7500公里一換也行，什么5千公里就換，還是免了吧，太浪費，呵呵。

謝謝，我打算自己換防凍液，但是這個正時皮帶有點麻煩，廠家推薦60000-80000公里就要更換皮帶了。

一般各種品牌的汽車的更換時間有所不同。按照汽車使用手冊規定，按時更換。但是一般建議在臨近更換時間之前就提前更換。這樣安全性更高。有經驗的車友卡伊按照時間或公里數進行預估。差不多在8萬公里-10萬公里，或者使用3-4年就要定期維護并及時更換正時皮帶。正時皮帶如果不及時更換，就會導致行駛途中皮帶斷開。

正時皮帶的更換周期隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬公里時應該更換。像其他配件一樣，正時皮帶在出廠時也有一個更換周期，很多人也發現皮帶的實際使用壽命往往長于廠家的推薦值很多，所以有些用戶會推遲更換甚至不更換正時皮帶，這是要冒風險的。廠家只是出于安全考慮，給出有一定余量的推薦更換周期。

10-12W，日常也就是一個小保養罷了，你只需要做機油和機油更換即可，為了避免工時費打包，一定要問清楚只能算這兩樣的工時費，其他的什么檢測費就算了，再就是推薦的什么發動機清洗，這樣那樣的清潔也是沒必要的，車在沒有問題的情況下都不考慮清洗！剎車油和防凍液可以在6W的時候更換！