兩萬公里保養(yǎng)問題！！！h？

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。！拒絕4s推薦的其他一切推薦收費項目.價格方面4S公開透明?坑你都是在項目上。

1、如用礦物質(zhì)機油半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準(zhǔn)，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實際情況決定是吹一吹還是直接更換。2、每2萬公里的時候，一般是更換空氣濾芯、空調(diào)濾芯，檢查剎車油、防凍液等配件，再就是根據(jù)輪胎的磨損程度，把4條輪胎進行一下交叉輪胎。3、每4萬或6萬公里的時候，需要更換火花塞，把全車的各類油液都更換了，更換正時皮帶/鏈條、清洗節(jié)氣門、噴油嘴等部件，檢查一下剎車片、輪胎等損耗品使用情況并酌情更換。

手冊規(guī)定建議更換。你的車幾年了。我是2萬公里換的，當(dāng)時主要考慮質(zhì)保問題，怕因火花塞未及時更換，出了問題4S以此為由不給質(zhì)保。出保之后我準(zhǔn)備三萬以上再換，換同型號的NGK的四支不到300元，原廠的也是NGK的，四支500，要命，我感覺2萬換上新的火花塞和舊的在駕駛和動力上、油耗沒有太大的區(qū)別，拆下來的舊火花塞還挺好，除電極燒得有點灰白外，沒有其他的燒蝕現(xiàn)象。4S技師讓我拿回來，清洗一下作備用。個人感覺原車帶的火花塞跑到3萬應(yīng)該沒什么問題。如果你的車快出保了，就沒必要換了，可以再跑一萬拆下來看看。如果一年跑得公里數(shù)比較多，還是換一下好，省得因火花塞未及時更換出問題不能質(zhì)保。話說換一次原廠的也就是600元，家用的如果跑得少，頂多換2次，質(zhì)保期內(nèi)也花不了多少錢。看看，NGK可以在官方旗艦店按第一行的型號買。

目前市面上的火花塞分為電阻火花塞、波金火花塞和銥金火花塞。通常，電阻火花塞的壽命為2萬公里；波金火花塞的壽命為4萬公里；銥金火花塞的壽命則能達(dá)到6至8萬公里。這些數(shù)據(jù)只能算是預(yù)估，火花塞的壽命和汽車發(fā)動機的工況及駕駛員的開車習(xí)慣都存在一定聯(lián)系。

車輛兩萬公里，最多也就是三保，三保只需要更換機油和機濾就足夠了，只要車開的正常，客服推薦的其他社會項目都不用做的把空氣濾芯和空調(diào)濾芯拆下來看一看，如果臟的厲害，可以考慮更換。

看具體車況表現(xiàn)啊，一般兩萬公里是沒必要換的。其實也是做常規(guī)的保養(yǎng)項目就可以，就是更換機油、更換機濾。至于空濾和空調(diào)濾，得看具體的情況，如果沒有異味的話，拿出來清理一下，還可以繼續(xù)使用，其它的更換件兒全部都沒有必要，但也不一定，得看具體的行車狀況了。！