行駛幾公里后故障燈亮起，電腦讀出來一缸多缸失火抖動？

汽車出現抖動的原因：1、積碳過多如果發動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發動機缸內清洗了。2、供油系統故障油壓不穩容易造成混合氣體的濃度不穩定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩的現象產生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變弱，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現抖動的狀況。擴展資料：車輛養護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發動機聲音大，轉速表略高--正常指在600轉到900轉。如果你在這樣的情況下起步容易發生發動機積碳的情況因為在低溫情況下發動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發動機出現抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發現油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

如果車輛在正常的行駛過程當中，發動機故障燈亮了，建議首先安全停車，熄火斷電，稍等一會兒，重新啟動看看，重新啟動后，如果發動機的故障燈熄滅，很有可能就是燃油的品質問題，盡量選擇在正規的加油站加注燃油，如果發動機的故障燈依舊亮起的，要看儀表盤上的機油報警燈和水溫報警燈是否亮的，如果機油報警燈和水溫報警燈同時亮起，不要動車了，直接打電話叫救援，如果儀表盤上只有單獨的發動機故障燈亮起，那么車輛還是可以繼續行駛的，盡快開車到就近的4s店或者是汽修廠讀取故障代碼、判斷故障點

如果汽車儀表盤在行駛的時候，出現發動機故障燈，不要驚慌，可以嘗試以下操作進行處置：1、將汽車靠邊停車，熄火5-10分鐘之后，不要踩剎車，直接按一下啟動鍵，或不踩離合器只旋轉車鑰匙半圈到on的位置，汽車在通電后會開啟自檢功能，待5-10秒后觀察儀表盤上故障燈是否熄滅，僅剩發動機故障燈。2、如有其他故障燈常亮，則需要到4S店或修理廠檢修相應模塊及零部件，如僅有發動機故障燈常亮則再次點火著車，觀察發動機故障燈是否仍亮不滅。3、如發動機故障燈熄滅則無事，如仍發動機故障燈常亮則需要到4S店或修理廠檢修發動機相關部件及模塊。

這是典型的積碳過多導致的燃燒不良導致的失火。清洗燃燒室進氣道就完事你被修車的騙了。讓你換件你還真換。有錢人不懂點修車知識不騙你貌似都對不起自己錢包4S.路邊攤就喜歡你這樣的人國產煉油不行標號92的近三成不合格。一般都會導致積碳輕微的爆震。自吸車不挑糧食。可以用一般問題不大。95號油合格率99%一般都是渦輪車在用。08年的發展改革委的紅頭文件已經說了清凈劑不給加了要車主看情況自己添加。按理說。應該是煉油廠出來就加好的。現在沒有了。所以積碳會比較多。你要知道添加劑差不多一升要多5毛錢呢。這樣一下就降了5毛。對跑運輸的來講是好消息。對開好車的來講。講究NVH的人可以自己買了加所以要多關心國家大事。修車主要靠騙。他們為了賺錢。你自己不懂車。就只能乖乖掏錢。然后還沒有啥用。能騙一個是一個。你這種情況。公里數小的話一瓶TCP搞定。公里數大。別用TCP找地方去免拆清洗燃燒室進氣道

指點問題所在啊，配件都換了1500了，還說要換進去支管，線束，問題沒找到，配件換了一大堆，浪費時間不說，還費錢，心里也不爽啊。

樓主你好，你這個是三大件的質量問題，如果是新車質保期內可以要求4S店免費處理的，只要不付費，他們叫換就去換吧