這個車怎么樣 [新勁炫ASX]

建議2.0 4B11發動機，加cvt的變速器，是進口貨，底盤歐藍德（查成交價|參配|優惠政策）老底盤，該車主要是耐用，主件進口的質量相對好一些。問題少一些。該cvt車降檔手動模式超車，4000轉后很暴力，可以滿足年輕人，激昂的心情。也可以在心情不爽的時候泄憤。車子是好車. 油耗大小看你怎么開，加速舍得給油不，市區堵車油耗穩步8.1樣子。郊區80公里車況還可以的話6.0，上高速穩在130，偶爾超車160。油耗8樣子。如果你開快車，市區11 ，郊區8 ，高速也就10.反正這舒適欠佳，車子質量都不錯。內飾簡單，該車開的時間長了，會疲憊。想知道多少價位，可以找我問問的。這車值得購買，這個價位里面的車子，沒有可能和他抗橫。標致2008（查成交價|參配|優惠政策）等小型suv根本不是一個級別，看你追求舒適，還是省油，動力，耐用等等。國產車子小毛病比較多的。我以前修過長城，abs剎車總泵、分泵，等等人家合資不該壞的，他常常故障。所以沒得比，2.0自精不超過16萬

外觀：外觀霸氣、前臉造型犀利，整體肌肉感很強！白看不厭！內飾：內飾做工也是非常不錯的，個人覺得完全沒有失去進口車的品質！做工很細膩，選料也不錯。豪華版的真皮座椅真心覺得不錯！空間：空間沒得說，只要你不是姚明那種身高，也不用這車來搬家，平常出游啊什么的，最多加個行李架，空間足夠用。動力：2.0原裝進口4B11發動機，據說是賽車的心臟喲！cvt平順，到2000轉以上動力充沛，用手動模式的話扭矩能發揮得淋漓盡致，舍得給油就不存在“軟”的感覺啦！百公里加速倒是沒試過，但是路口搶個綠燈的話，呵呵，都來問問93號汽油代謝之后的味道吧操控：指向精準，這個沒挑剔的，過減速帶啊什么的，感覺減震偏硬，可能是新車的原因吧！，平時在郊區走坑坑洼洼路的時候覺得懸掛還不錯！

4b11在1500轉了輸出了百分之八十的扭距，在高速時該車非常平穩，過大橋偏風等，豐常穩。在自吸發動機中，只有寶馬發動機可以與之爭風。在低速時線型加速無法超過2.0寶馬機頭.但是在高速，高轉速時4b11更加強。自吸四缸機中的王者，(不包括轉子發動機，和水平對置發動機).

這個車怎么樣

廣汽三菱勁炫ASX最大亮點就是增加了4A92 1.6L自然吸氣發動機，這款來自沈陽三菱的機器最大功率達到了91kW/6000rpm，最大扭矩為149N.m/4000rpm。雖然動力數據并不傲人，但一般駕駛中，發動機轉速只需到2000轉左右便足以應付。勁炫ASX 1.6L車型目前僅提供一款5MT變速箱，該變速箱檔位清晰并帶有明顯的吸入感。雖然1.6L發動機動力并不如2.0L發動機，但這款表現不錯的手動變速箱能帶來CVT變速箱所沒有的駕駛樂趣。變速箱擋把的換擋行程較短，能讓駕駛者快速降擋加速。2.0L自然吸氣發動機采用4B11發動機，這對于很多人來說并不陌生。再搭配的CVT變速箱那就最為熟悉不過了，這是與翼神共用的同一套動力系統,只是功率有所提高。該款發動機最大功率達123kw/6000rpm，最大扭矩197N.m/4200rpm；配合僅有1.4噸左右的車身重量使勁炫ASX有著不錯的加速度。 無論是1.6L 5MT車型還是2.0L CVT車型，其動力搭配都為了讓車輛擁有更低的油耗。除了動力搭配外，勁炫ASX低于同級車型的0.33風阻系數以及采用了不但可降低車重也可降低維修成本的樹脂翼子板都是提高燃油經濟性的兩大法寶。 勁炫ASX在四驅系統方面秉承了三菱優良的越野傳統，采用了與歐藍德一樣的電控分時四驅的模式；提供了兩驅模式、四驅模式及四驅鎖定模式。從四驅系統上看，勁炫較一般城市SUV提供了更多的驅動模式，不但提高了通過性，燃油經濟性也較全時四驅的車型好。 廣汽三菱勁炫ASX 1.6L車型在配置上僅提供帶娛樂系統控制的多功能方向盤、手動調節的織物座椅及手動空調等一般日常所需的配置。頂配車型的配置則豐富得多，諸如DVD 導航 倒車影像一體化主機、定速巡航、智能鑰匙系統等配置一應俱全。