大眾朗逸車好嗎？油耗怎么樣？ 十萬左右的低排量的渦輪的車有

朗逸（查成交價|參配|優惠政策）噪音大油耗高 大眾出了名的燒機油 ，建議選擇帶渦輪的菲亞特飛翔 1.4t 價格要便宜點。

長城c50 長安致尚 建議致尚xt油耗不高而且小問題也比較少

個人比較喜歡此款車，性價比還是很不錯的。

作為上海大眾推出的一款全新A級車，LAVIDA朗逸在命名上可謂寓意深刻。其英文名LAVIDA是一個典型的西班牙語單詞，表示生命、生活和希望，代表了奔放動感的生命力量與樂趣橫生的生活形態，宣揚了一種從內心深處迸發的生命潛質，以及朝著更加美好的生活前進的激情與動力。而中文名朗逸亦別具韻味：“朗”代表了明朗、流暢的汽車設計風格和卓越的產品品質，“逸”則代表了充沛動力、領先科技的產品配置所帶來的灑脫飄逸的駕乘感受。與熱情奔放的英文名相呼應，“朗逸”恰如其分地表達了其品牌主張：它是專為那些重視生活品質、極富拼搏精神、樂觀進取、對待工作和生活都很有主見的消費人群所設計的，而這一人群也正是A級車的主流消費人群。排 量： 1598-1984cc 產地：上海大眾自主研發理論油耗： 5.8-6.3 升/百公里 排放標準: 國4帶OBD

朗逸這款車型還是很不錯的，油耗也比較低，十萬左右的可以看看速騰什么的，都很不錯， 希望我的答案對你有幫助，還請設置最佳答案，謝謝

大眾朗逸是上海大眾專為中國人設計制造的一款車。銷量一直排名前幾名。尤其值得稱道是油耗，可以和日系車媲美。

你好，朗逸車不錯，全國銷量，去年轎車類排第一位，油耗1.4T、1.6L的油耗在7~8個油百公里，10萬渦輪的，建議首選C50,底盤扎實，做工精致，安全五星

1）外觀大氣，尤其前臉，不犀利但沉穩，不“狠”卻極具美感，非常飽滿，最佳觀賞角度是前面，側面和俯視。上海大眾的設計師們應該說下功夫了。尾部不如前臉成功仍可接受，整體上比較協調。2）內飾雖不是軟性材料但也不是光禿禿的塑料，而是加入了波紋，手感不錯，可以接受，尤其方向盤握著很舒服。儀表盤不是現在已用到泛濫甚至惡俗的炮筒式，雖說不上好看但清晰易讀。這里著重表揚一下行車電腦，屏幕很大信息很全，比新寶來及速騰的閹割版看上去舒服多了，功能很實用，應該是這個級別的佼佼者。CD及空調面板中規中矩，紅色的背景燈晚上很好看。3）油耗不高，比較省油。在高速上平均6.0，國道上6.5，市區夏天8.0，冬天9.1.對于油耗應該說很滿意了。當初選車的時候這個指標也是重要的參考之一。4）車身堅固，10M激光焊接不是蓋的，車門是一體成型的很重。網上的事故照片可以看到朗逸的結實，而裝飾店的老板也感嘆他的福克斯前門沒有朗逸的厚重。我坐車習慣比較，凱越的車門與朗逸比簡直不是一個檔次的，而高一級別的雅閣8代其車門簡直可用脆弱來形容，那薄薄的鐵皮，讓人真不放心。德系在車身厚重方面在目前的國內市場是出類拔萃的。5）車漆較硬，也許是金屬漆的緣故。LP有次開車撞到了朋友小區的鐵大門上，前右側保險杠直接撞開大門，車子沖了進去。下車觀察右側保險杠上深紅漆一塊，還以為露底漆了，后來在車飾店用劃痕蠟一擦就擦下去了，原來是大門的漆。擦完劃痕蠟，保險杠僅留下輕微劃痕，不細看看不出來。還有一次在外停車，由于距離很小，我的右后門刮到了停在路邊的一輛豐田雅力士，將鴨梨的車門漆擦掉了一大塊，而朗逸僅僅也是新添幾條輕微劃痕而已，不過這次得拋光解決了，還沒去弄。6）空間較大，雖然后排座椅短了一點，但不影響乘坐。后排高度夠用，不是特別高也不是很低的那種。后備廂空間472L，不算小，基本上能勝任裝載任務。7）車上儲物空間夠用，前后四門儲物格都很大很方便。8）車內乘坐環境舒適，噪音較小，車速在120以下都很安靜，急加速時的發動機聲音也不大。120以上主要是風噪和胎噪（韓泰）。9）維修保養價格適中，自費換機油機濾加工時費共226，與捷達保養廉價沒法比，在同等價位上還算可以，當然越便宜越好啦！10）品雅的配置也算不錯了，后視鏡加熱 205寬胎 真皮座椅 天窗 倒車雷達 前后中央扶手 前后閱讀燈 胎壓監測，應該說配置夠用了。11）空調效果不錯，冬天熱風上的很快，一檔開一會兒就得關上，要不然臉就發燙，后排乘客也反映很舒服。夏天不如冬天，酷熱時候2檔就夠了。12）后備廂有燈光照明，其實很多車都有，但也有沒有的。比如悅動就沒有，當時還耿耿于懷，雖說可以加裝但改動線路了，而且不是原廠的。13）剎車是線性的，剛踩下去覺得不太管用，繼續深踩才有反應。有人喜歡直接式的，一點就剎住，但我還是更喜歡線性的，有種掌控自如的感覺。提醒新TX注意朗逸剎車的這個特點。14）車的安全配置較高，雖無ESP，但什么ABS EBD MSR MASR等號稱具備了ESP 70%的功能，曾經在雪天感受過MASR的作用。其他如空腔注蠟，底盤噴塑等更是大眾獨一無二的特色。15）收音機天線印刷到了后擋玻璃上，比新寶來的“清朝鞭子”好看多了。16）8喇叭音響。本人不是音樂發燒友，感覺已經夠用。17）操控舒適，是一輛讓人感覺很舒服的車。除非暴力虐待，沒有發動機咆哮的噪音，也沒有壇友們反映的異響，與其“朗觀行逸”的內涵相符。18）自動變速箱換擋順暢，只在1檔轉2檔時能感覺出在換擋，其他檔位感覺不明顯。配合成熟的EA111 16氣門發動機，朗逸的動力絕對不用擔心。但車無完車，任何好車也都有其令人不甚滿意的地方。希望廠家能夠拿出改良措施，使車主的愛車能夠持續“升級”。1）新車在購買一兩個月的時候開到80KM/H時有口哨聲，應該是某處漏風，聲音不大但能感覺到。但后來聲音神奇地消失了，也就沒再管它。2）前中央扶手與手剎別扭，雖說現在逐漸適應了，但這是設計問題，不過看來上海大眾不打算改進了。3）從后面看后風擋玻璃比別的緊湊車窄，可能與1743的車寬有關，不過車內空間沒受影響。4）后排中央隆起有點高。學學小日本，把中間的突出部分弄平多好啊！5）車在發動后排氣管有“突突突”的聲音，從論壇看是普遍現象，不能算毛病算缺點吧！坐在車內聽不到，但在外面很明顯。6）后排玻璃不能遙控升降。遙控鑰匙只能控制前排和天窗，有時候有點不方便。7）后視鏡調節及加熱按鈕裝配工藝一般，轉動的時候老擔心把它弄斷，不過倒不影響使用。看到1.4T運動版對其進行了裝飾，不知手感是否會好點。8）玻璃有點薄，這是和其他車比較過的，朗逸的四門車窗玻璃確實要薄一些。不知是不是對隔音有點影響。9）前排座椅調節是手動轉輪的，這也是大眾車的通病，調節起來很麻煩很累人，如果大眾有關人員能有幸看到本文，希望將其改良成一鍵放倒式的。10）排氣管外露太多，朗逸本身就是前低后高，從后面看不太好看。我曾考慮加個尾喉美觀一下，但有人反映加了之后油耗增多，遂作罷。11）高速過急彎有側傾，這個跟非獨立懸掛有關，沒什么辦法。不過只要控制好速度也不是問題，如果不是很急的彎60KM/H也能輕松應對，因為朗逸本來就是注重舒適的家用轎車，懸掛調教的偏軟，坐車還是滿舒服的。12）手套箱不是很大，如果這也算缺點的話。13）后備廂不是液壓桿的，略顯寒酸。14）后備廂與尾燈之間，發動機蓋與前大燈之間的縫隙略大，不影響前臉大氣的效果。15）遮陽板化妝鏡沒有燈光，成本的問題吧。

性能還可以，外觀也比較大氣。適合30歲左右的人開。另外安全性也比較高，碰撞測試是滿分。配置也比較好。我買的就是朗逸。滿足日常家用是足夠了，空間也夠大。