去試駕時左轉掉頭底盤異響抖動？

底盤異響?汽車底盤的“異響”有許多方面：1、來自底盤部件的松曠、變形等引發的異響。2、來自輪胎的胎噪方面的異響。3、來自底盤部位如發動機或變速器內部部件的異響。4、來自各傳動裝置各連接件等的異響。5、來自前后輪軸承的異響。6、來自因安裝、更換、檢修等平時維護時的因人為原因而產生的鑼絲未緊固好、部件相互干涉或是位置不對、反裝等多方面人員疏忽、粗心導致的部件異響。這種很危險。7、來自各重要安全部件的異響：如制動部分，有可能制動片的磨損或到極限與碟的直接干磨異響；有動力轉向因缺油帶來的底盤異響；

今天去試駕也發現了，就是那種搓地板的聲音。然后4s說是因為四驅介入了。以前都是開兩驅的，第一次遇到這情況。

這幾天提車滿一周年了，昨天剛保養回來，總結這車：1、新車時覺得的小問題不去死糾結其實不算問題，眼里不能容不下一點沙子，時間能消磨一切；2、設計問題：安全帶會刮到側邊的內飾，長期下來，側邊內飾上有印痕；3、過塑膠減速帶時，易激活車身穩定系統，儀表盤閃過穩定系統圖標，咯登一聲，有時嚇你一跳；4、自動雨刮前三檔是賣萌的，需要刮水時不刮，向上推刮一次水這反人類設計，開了一年還是不習慣，畢竟還開其它車；5、兩側裙邊會進泥水，雖然不會到車內，但這個增加了自己洗車時的工作量，設計不太好；6、自動駐車后出現咯登的聲音，去4S調整下；7、行車落鎖的速度是28公里/小時，太高了，車載電腦不能設置，4S能設，但最低速度就是28公里，有點坑，建議女司機上車手動落鎖；8、冷車發動機聲音挺大，怠速過渡到正常轉速需要的時間有點長，夏天奧迪5秒鐘就正常了，大指起碼45秒。上面就是一年的問題總結，其它都還好，優點就不說了，滿意度能打4星吧