求教江淮4神，電池改造方案。？
shuaidai
2019-12-11 22:22:45
江淮不顧老車主死活沒有官改…請問4神iev4電池閑魚滿天飛價格也不貴，如何改改電池擴大到25-30°。您覺得有什么方案?不是直接加幾組電池那種簡單的拼接。能不能用密度更大的電池替代，不改變現在電池包大小，鐵鋰。
3個回答
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喜羊羊 2019-12-11 23:04:42
IEV4的電池承載確實設計不合理，前倉超輕，有時候下雨路面濕或者上坡，電門加大點就燒胎，別人還以為開的“賽車”！都2019年了，江淮也不說更新升級下，前后加大到50-60度電，哎... -
wangfei5945 2019-12-11 22:45:34
直接加一點電池的有幾個大神加了，有前后加的，全放后面的，整個換的應該沒有，有天有人說可以把6e的電池全部換的4代上，他就是體積一樣，密度更高，也沒高多少，里程提高不了多少，所以沒有太大意義折騰。6e是22度，4是19度就多3度，每度8公里多24公里，150 24=174公里。成本，裝電池拆電池，估計沒個1.5到2萬下不來。所以多充電，別折騰了。就算有高密度的電池，bms的兼容識別也是問題，電壓不對，顯示0了實際還有電，充電充不滿等問題。如果在把這問題解決了，又得花個萬八千，直接快3萬成本，呵呵呵！ -
danghui 2019-12-11 22:43:17
閑魚買國軒最新的圓柱3314015a電池，兩個并聯串聯96組，直接并聯原車的電池總正總負，前艙拿掉小電瓶移動高壓盒后空間可以安裝兩層電池，高度大約30cm。電量9度多重量100斤多點，可以使4代續航增加到200公里多，使用原車充電機，可以不使用保護板，均衡半年一年測一次。電池加幾組快速熔斷器作為短路保護。前艙增加這100斤也可以解決4代后重前輕的問題，操控性會更好。理論方案，沒有實踐案例，給車友們開拓一下思路吧
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